Tribun Otomotif
TribunJualbeli
Tribunnews.com
Tribun Network
About Us
Info Iklan
Contact Us
Help
Terms of Use
Privacy Policy
No Thumbnail
Desktop Version

Daimler Luncurkan Dua Chassis Bus Terbaru Mercedes-Benz OF 1623 RF dan O500RS 1836

Mercedes-Benz O500RS 1836 merupakan bus premium bermesin belakang hasil penyempurnaan dari chassis yang sama generasi sebelumnya.

Daimler Luncurkan Dua Chassis Bus Terbaru Mercedes-Benz OF 1623 RF dan O500RS 1836
TRIBUNNEWS/CHOIRUL ARIFIN
PT Daimler Commercial Vehicles Indonesia (DCVI), agen tunggal penjualan kendaraan niaga Mercedes-Benz di Indonesia, resmi meluncurkan dua varian bus terbarunya untuk pasar Indonesia, Mercedes-Benz OF 1623 RF dan Mercedes-Benz O500RS 1836, di ICE BSD City, Tangerang, Kamis (6/12/2018). Dalam foto, chassis dan bus Mercedes-Benz OF 1623 RF dengan bodi garapan Karoseri Tentrem, Malang. 

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA -  Setelah beberapa bulan terakhir diperbincangkan di kalangan pemerhati bus, PT Daimler Commercial Vehicles Indonesia (DCVI), agen pemegang merk kendaraan niaga Mercedes-Benz di Indonesia, akhirnya resmi meluncurkan dua varian bus terbarunya untuk pasar Indonesia, hari ini, di ICE BSD City, Tangerang, Kamis (6/12/2018).

Dua varian bus terbaru tersebut adalah Mercedes-Benz OF 1623 RF, bus besar bermesin depan yang pertama kali diluncurkan di market Indonesia, dan Mercedes-Benz O500RS 1836, bus premium bermesin belakang yang merupakan penyempurnaan dari chassis yang sama dan pernah dipasarkan di Indonesia di tahun 2013 dengan berbagai pembaruan berdasar masukan dari customer di Indonesia.

Baca: United Tractors Siap Rakit CKD Chassis Bus Premium Scania K360IB 4X2 di Indonesia

Deputy Director Bus & Van Sales Operation Commercial Vehicle PT DCVI Adri Budiman di acara peluncuran mengatakan, chassis bus Mercedes-Benz OF 1623 RF menyasar pengusaha transportasi antarkota jarak menengah termasuk segmen bus bumel, sementara chassis Mercedes-Benz O500RS 1836 menyasar bisnis transportasi antar kota jarak jauh, termasuk perusahaan bus malam dan pariwisata (coach).

Baca: Hino Sambut Penerapan Euro IV dan Biodiesel B20 Lewat Customer Satisfaction Contest 2018

"Kedua chassis ini menjadi jawaban DCVI bagi kebutuhan pelanggan dalam melayani transportasi jarak menengah dan jauh. Peluncuran keduanya menandai komitmen DCVI untuk selalu menghadirkan produk terbaiknya demi kebutuhan pasar transportasi di Indonesia," sebut Adri Budiman.

Mercedes-Benz OF 1623 RF
Bus terbaru bermesin depan Mercedes-Benz OF 1623 RF dari PT Daimler Commercial Vehicle Indonesia saat diluncurkan di ICE BSD City, Tangerang, Kamis (6/12/2018). Contoh bus yang diluncurkan ini sudah dilengkapi dengan bodi kabin garapan Karoseri Tentrem, Malang.

Selain prosesi peluncuran di depan puluhan jurnalis, peluncuran dua chassis bus terbaru ini juga dilakukan di depan puluhan pengusaha bus di lokasi yang sama. Bagi DCVI, peluncuran dua chassis ini juga tak lepas dari tren pembangunan infrastruktur transportasi darat di Indonesia, kini kini tumbuh cukup pesat yang mendorong moda transportasi darat seperti bus menjadi lebih cepat membawa penumpang ke tujuan. 

Baca: Tanggapi Polemik Ceramah Habib Bahar, Deddy Corbuzier Singgung Atta Halilintar dan Ria Ricis

Mercedes-Benz OF 1623 RF

Chasis bus ini dilengkapi dengan berbagai fitur keamanan eksklusif dari Mercedes-Benz seperti sistem pengereman udara khas Mercedes-Benz, full air brake system, plus rem tambahan exhaust brake dan open throttle valve. Untuk memastikan kenyamanan di perjalanan agar bus tidak limbung chassis Mercedes-Benz OF 1623 juga sudah dilengkapi dengan stabilizer pada roda depan dan roda belakang. Kenyamanan di perjalanan dimaksimalkan berkat pengaplikasian suspensi per daun (leaf spring) tipe parabolic dengan dual acting shock absorber untuk memberikan stabilitas bus, baik bagi kenyaman penumpang maupun pengemudi.

Mesin

Chassis bus Mercedes-Benz OF 1623 RF menggunakan mesin diesel tipe OM 906 LA (Euro 3), mesin yang sama seperti dipasang di chassis bus Mercedes-Benz OH 1526 yang legendaris. Sejumlah perusahaan otobus (PO) sukses membuktikan ketangguhan mesin ini melalui pengoperasikan dengan total jarak tempuh menembus di atas 1 juta kilometer tanpa overhaul alias turun mesin.

Karenanya, DCVI sangat pede chassis Mercedes-Benz OF 1623 RF akan menjadi bus yang handal untuk transportasi jarak menengah di Indonesia dengan karakter medan yang ekstrem sekalipun.

Halaman
123
Ikuti kami di
Add Friend
Penulis: Choirul Arifin
  Loading comments...

Baca Juga

berita POPULER
© 2018 TRIBUNnews.com,a subsidiary of KG Media. All Right Reserved
Atas