Baca tanpa iklan
TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Kementerian Perhubungan meminta agar pilot selalu melaksanakan prosedur standar operasi (SOP) penerbangan agar pesawat bisa selamat saat kondisi buruk menimpa dalam perjalanan. Pilot tidak boleh gegabah saat memasuki cuaca buruk.
Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kemenhub, Herry Bakti Singayudha Gumay mengatakan, pilot harus disiplin menerbangkan pesawat. "Kalau di depan kondisi cuacanya buruk, jangan segan-segan balik arah kembali ke lokasi awal," kata Herry di Jakarta, Senin (3/10/2011).
Jatuhnya pesawat CASA 212-200 milik Nusantara Buana Air (NBA) di pegunungan Bahorok, Sumatera Utara, juga salah satunya disebabkan oleh pilot yang enggan untuk kembali saat penerbangan dari Medan ke Kutacane (Aceh) terganggu oleh cuaca buruk.
Secara terpisah, Direktur Kelainkan Udara dan Pengoperasian Pesawat Udara Kemenhub, Diding Sunardi menegaskan, pilot CASA terlalu over convident (percaya diri) karena penerbangan ke Kutacane tinggal 10 menit lagi. Pilot Capt Famal Ishak dan kopilot Budiono dianggap memaksakan diri untuk terus terbang ke tujuan.
"Over convident biasanya terjadi pada pilot-pilot berpengalaman, mereka merasa bangga bisa meneruskan penerbangan ke tujuan apa pun kondisinya. Selain itu, mereka juuga percaya diri karena telah berkali-kali melewati rute tersebut," tandasnya.
Diding meminta agar para penerbangan untuk tidak menyepelekan kondisi pesawat dan cuaca sekecil apa pun masalahnya. Karena risikonya bisa sangat besar seperti kecelakaan penerbangan.