Baca tanpa iklan
TRIBUNNEWS.COM, TANGERANG - Jika diperhatikan, Mitsubishi Xpander menggunakan pelek dengan model 5 baut pengikat.
Lantas apa bedanya dengan mobil yang menggunakan pelek empat baut? Apa istimewanya?
Model lima baut diklaim lebih baik untuk diaplikasi pada tipe kendaraan yang biasa mengangkut banyak penumpang.
Boediarto, Departemen Head Technical Service Department Sales and Marketing Division MMKSI, menuturkan, aplikasi lima baut pada pelek Xpander labih mengarah ke unsur keselamatan.
"Jawabannya karena safety. Jadi bukan karena pelek lima baut lebih banyak opsi aftermarket untuk modifikasi dan lain-lain. Tapi poin utamanya karena masalah safety," ucap Boediarto.
Dengan lima baut, kata dia, pembagian beban angkut pada roda bisa terbagi rata ke lima titik. Hal ini membuat cengkraman pelek ke as roda makin maksimal.
"Semakin banyak jumlah baut itu makin safety, kami sengaja menerapkan pada Xpander untuk menunjang sektor kaki-kakinya," kata Boediarto.