Baca tanpa iklan
TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Maraknya penjambretan belakangan ini sangat meresahkan.
Beberapa hari lalu, seorang penumpang ojek online tewas setelah dijambret di wilayah Cempaka Putih, Jakarta Pusat.
Dalam tayangan di video yang viral, tak jelas benar penjambret yang melakukan menggunakan motor jenis apa, sepintas mirip Suzuki Satria F-150.
Bagi penjambret, pilihan motor yang akan menjadi tunggangan dalam menjalankan operasinya sangat penting.
Yang pasti, pelaku menggunakan motor lincah dikendarai dan memiliki tenaga.
"Dulu Yamaha RX-King dikenal sebagai motor jambret. Karena memiliki keunggulan seperti tenaga yang responsif dan lincah meliuk-liuk. Memudahkan pelaku untuk menghindari dari kejaran," jelas Muchrodin, dedengkot King Club Djakarta (KCDj).
Baca: Akuisisi Uber, Singapura Temukan Upaya Grab Monopoli Pasar
Sekarang, kelihatannya penggunaan motor bagi kalangan jambret telah bergeser.
Dari beberapa kasus yang diungkap kepolisian pelaku menggunakan Suzuki F150, Honda BeAT dan Yamaha Mio.
Yuk kita bahas spesifikasi motor ini kenapa jadi pilihan favorit pembegal atau penjambret.
Hyperunderbone Suzuki ini memiliki kapasitas mesin 150 cc.
Bermesin tegak dengan teknologi Double Over Head Camshaft (DOHC) dengan 4 klep menghasilkan tenaga 17,43 dk, sebuah power yang cukup besar untuk motor bebek.
Terlebih Satria F150 mengaplikasi setang jepit yang berkonotasi terhadap kecepatan.
Performa motor Satria Fu 150 Injeksi ini bisa mengimbangi motor sport 150 lainnya.
Jadi dengan performa mesin yang agresif dan optimal, motor sangat bisa diandalkan diberbagai karakter jalanan.
Suzuki Satria F150 juga memiliki motor ramping.
Jadi, penjambret yang rata-rata bertubuh ramping didukung performa mesin Satria F150 yang responsif pasti bisa melakukan manuver di jalanan tanpa khawatir bodi motor terbentur.
Kemampuan motor yang gesit, jangan heran jika motor ini sering selap selip di kemacetan.
Yamaha Mio dan Honda BeAT
Dua skutik Yamaha dan Honda ini juga kerap dijadikan tunggangan penjambret.
Keduanya merupakan skutik kompak dan mudah untuk melakukan manuver.
Enteng serta memiliki ability handling pada high speed.
Honda BeAT menggunakan mesin 4-Langkah, SOHC dengan pendinginan udara dengan berkapasitas silinder 108,2 cc.
Dengan mesin tersebut, maka Honda BeAT menghasilkan tenaga maksimal 8,5 dk pada putaran 7.500 rpm dan torsi maksimal mencapai 9,01 Nm pada putaran 6.500 rpm.
Sementara Yamaha Mio S menggunakan mesin 4 tak bersilinder tunggal yang berkapasitas 125 cc.
Skutik ini mampu mengeluarkan tenaga maksimal hingga 9,38 dk pada putaran mesin 8.000 rpm dan torsi maksimal sebesar 9,6 N.m pada putaran mesin 5.500 rpm.
Kelebihan inilah yang menjadi alasan bagi penjambret untuk menggunakan 2 tipe motor ini.
Berita ini sudah tayang di gridoto berjudul Ini Motor Favorit Begal dan Penjambret