News

Bisnis

Super Skor

Sport

Seleb

Lifestyle

Travel

Lifestyle

Tribunners

Video

Tribunners

Kilas Kementerian

Images

Jangan Salah, Motor Ducati Terbaru Bisa "Minum" Pertalite

Editor: Gagah Radhitya Widiaseno
AA

Text Sizes

Medium

Large

Larger

Ducati Multistrada 1260 S

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Beberapa motor sport zaman sekarang memang banyak yang menyarankan untuk menggunakan bahan bakar beroktan tinggi.

Pasalnya, mesin berperforma tinggi umumnya punya rasio kompresi mesin yang tinggi pula.

Tujuannya agar proses pembakaran tetap sempurna dan tidak muncul gejala knocking di mesin.

Sebenarnya jenis bensin apa sih yang cocok buat moge Ducati?

Mengambil tempat di EICMA Show 2018 di Milan, Italia, Honda secara resmi merilis Honda CB650R. Sebagai motor yang didapuk buat memenuhi 'taste' lain dari konsumen, Honda mendesain CB650R-nya dengan garis desain sama dengan saudaranya sesama neo sports cafe. Tampilan modern terlihat dengan sasis berjenis twin, swing arm berjenis banana, dan knalpot under belly comotan dari Honda CB650F. Yuk baca berita lengkapnya di GridOto.com (klik link di bio) #honda #hondaneosportcafe #hondacb650r #hondacb650f #cb650r #cb650r #neosportcafecb650r #caferacer #neocaferacer #hondacaferacer #gridoto #kompasgramedia #otomotif #duniaotomotif #otomania #motorplus #motorplusonline #jip #otomotifweekly #kompasotomotif #gridnetwork

Menurut Rahadi Wibowo Manajer Workshop Ducati Indonesia, pilihan bensinnya ditentukan oleh spek mesin dan keperluannya.

"Kalau mesin Ducati yang sudah 4 Valve (Klep) biasanya punya rasio kompresi diangka 10 : 1, sedangkan yang 2 Valve (Klep) rasio kompresi mesinnya masih 9 : 1," ucap Rahadi Wibowo.

Contohnya motor Ducati yang punya rasio kompresi mesin 9 : 1 ternyata enggak perlu meminum bahan bakar dengan oktan terlalu tinggi.

HALAMAN SELENGKAPNYA >>>>>

Dapatkan Berita Pilihan
di WhatsApp Anda

Berita Populer

Berita Terkini