News

Bisnis

Super Skor

Sport

Seleb

Lifestyle

Travel

Lifestyle

Tribunners

Video

Tribunners

Kilas Kementerian

Images

Simak Segini Biaya Perawatan Kaki-kaki Mercedes-Benz C200 W203

Editor: Ilham F Maulana
AA

Text Sizes

Medium

Large

Larger

Mercedes-Benz C-Class W203 bisa memakan biaya mahal buat perawatan kaki-kakinya

TRIBUNNEWS.COM- Mercedes-Benz C-Class W203 selain butuh perawatan berkala seperti tune-up dan ganti oli, juga butuh perhatian di bagian kaki-kaki.

Terlebih kalau kamu sering pakai mobil ini lewat jalanan kurang mulus atau banyak lubang.

Kepala Bengkel Sinar Sakti Motor, Pasar Mobil Kemayoran, Jakarta Pusat, Junaedi mengatakan, "kalau sudah begitu, biasanya ada tanda-tandanya, biasanya bunyi-bunyi di dalam kabin."

Nah, ada baiknya Mercy W203 kamu dibawa ke bengkel resmi atau spesialis kalau sudah muncul tanda-tanda seperti itu.

PT Laris Chandra baru meluncurkan produk baru nih, untuk ganti radiator coolant dengan mudah dan maksimal. Alat yang bernama Prestone Radiator Coolant Changer ini, bisa mem-flush radiator coolant mobil. Jadi coolant bekas, yang ada di radiator, water jacket, dan reservoir bisa terbuang seluruhnya. Canggih banget deh pokoknya. Jangan lupa ya, tonton video lengkapnya di channel YouTube GridOto.com (klik link di bio) #radiatorcoolant #radiator #prestone #prestonecoolant #coolant #antifreeze #coolantcar #gridoto #kompasgramedia #otomotif #duniaotomotif #otomania #motorplus #motorplusonline #jip #otomotifweekly #kompasotomotif #gridnetwork

“Kami cek dulu apanya yang rusak. Pasti kaki-kaki, sih. Kemungkinan, di bagian arm-nya. Ya dicek bagian tie rod, long tie rod, arm stabil, bar stabil, karet stabil, sokbreker, sampai ketemu yang bermasalah. Kalau sudah ketemu, baru kami perbaiki atau ganti baru,” terang Junaedi.

Lalu, berapa biaya yang harus dikeluarkan untuk membuat kaki-kaki W203 segar kembali bak mobil baru?

“Biaya ganti kaki-kaki, kalau full dengan pakai barang merek Jerman, habis Rp 15 jutaan. Kalau orisinal Mercy, kira-kira habis 40-50 jutaan,” jelas Junaedi.

Namun kata Junaedi, biasanya pelanggan memilih pakai spare part non-orisinal atau kombinasi.

“Di sini saya belum pernah menangani mobil yang mau ganti full ori. Seringnya, pakai barang Jerman. Atau, kalau ada part yang sulit atau enggak pas, baru deh pakai yang ori,” sambung Junaedi.

Wah, kalau sudah kena kaki-kaki bisa bikin kantong jebol nih untuk perbaikannya.

Artikel ini telah tayang di GridOto.com dengan judul "Otoseken: Mau Kaki-kaki Mercy C200 W203 Segar Lagi? Awas Kantong Jebol"

Dapatkan Berita Pilihan
di WhatsApp Anda

Berita Populer

Berita Terkini