Baca tanpa iklan
TRIBUNNEWS.COM - Buat pecinta motor, pasti ada beberapa yang suka mengoprek mesin atau istilah kerennya bore up.
Tujuan dari oprek mesin ini agar performa motor bisa lebih "wow" dibandingkan dengan bawaan pabrik.
Namun sebelum mengoprek mesin, perlu banyak perhitungan matang, mulai ukuran piston dan blok silinder yang digunakan tidak bisa sembarangan.
Sayangnya masih banyak bikers yang anggap sepele soal bore up yang sebabkan beberapa kendala di mesin.
Supaya bore up motor harian enggak gampang jebol, perhatikan beberapa hal berikut ini.
1. Perhitungkan Rasio Kompresi Mesin
"Yang paling penting adalah perhitungkan rasio kompresi mesin terlebih dahulu," ujar Tommy Huang, bos Bintang Racing Team (BRT).
Sebab rasio kompresi mesin ini berkaitan dengan bahan bakar yang digunakan.
"Misalnya jika ingin tetap pakai Pertamax (atau bensin dengan oktan 92) kompresio rasio mesin dibikin 1:11," ujar Tommy Huang.
"Sedangkan kalau mau pakai Pertalite (atau bensin dengan oktan 90) dibikin rasio kompresi 1:10,5," sahutnya lagi.