Baca tanpa iklan
TRIBUNNEWS.COM- Beberapa mekanik biasanya mencoba salah satu cara untuk menambah performa motor tetapi tetap irit bahan bakar dengan memainkan jarak kerenggangan atau celah klep.
“Dibikin lebih renggang 0,02 mm dari setelan standar pabrikan, baik klep in maupun ex-nya. Dijamin performa bakal nambah, tapi konsumsi bbm lebih irit,” tutur Stefanus Martin dari Pandu Motor di Jl. Raya Tipar Cakung No. 74, Jakarta Timur.
Dari masing-masing pabrikan umumnya sudah punya toleransi untuk ukuran celah klep di motor produksi mereka.
Namun, kali ini kita akan mencoba pdaa motor Yamaha Mio Soul standar pabrikan.
Akan tetapi, sebelum celah klep disetel ulang, konsumsi bahan bakar pada skutik garputala ini diukur terlebih dulu standarnya.
Metode pengukuran konsumsinya yakni full to full.
Setelah skutik ini dibawa jalan-jalan dalam kota Jakarta sejauh 48 km oleh rider yang punya berat badan 90 kg, tangki diisi full kembali.
Butuh 1,60 liter Pertamax untuk membuat tangki sutik ini penuh. Artinya, didapat konsumsi bensin 30 km/liter.
Setelah itu, dengan dibantu teknisi Pandu Motor coba mengukur berapa celah klep yang dipatok oleh pabrikan.
Hasilnya, didapat pada klep in celahnya adalah 0,06 mm, sedangkan klep ex-nya 0,08 mm.