Baca tanpa iklan
TRIBUNNEWS.COM - Bagi yang doyan balap, Suzuki Satria F150 bisa menjadi salah satu pilihan tepat.
Tapi Suzuki Satria F150 jika masih bawaan pabrik memang kurang nendang tenaganya.
Oleh karena itu, Suzuki Satria F150 memang harus diubah beberapa bagian agar tenaga nendang.
Seperti yang dilakukan Gede Purnaka satu ini.
Gede Purnaka merasa power Suzuki Satria F150 standar kurang memuaskan.
“Maklum motor ini andalan saya. Dari mulai dipakai kerja, turing bareng komunitas, hingga fun race di sirkuit. Makanya, saya coba upgrade mesinnya agar larinya ngacir,” buka lajang dari di Kebayoran Lama,Jakarta Selatan ini.
Hasilnya gak sia-sia, saat motor didyno di bengkel Sportisi Motorsport di Rawamangun, Jakarta Timur.
Mesin Dynojet 250i buatan Amerika mencatat tenaga maksimum Satria F150 ini mampu mengail 18,11 dk pada putaran 9.800 rpm.
Torsi puncaknya 14.47 Nm di 7.500 rpm.
Kenaikan tersebut cukup besar, mengingat standar pabriknya hanya 12,5 dk dan 11,72 Nm.
Naik 44,88 persen atau digenapkan jadi 45 persen.
Nah, pengen tau ubahannya?
Untung Pangestu, mekanik Vokus Maju Motor (VMM) di Jl. Layur No. 24, Pulo Gadung, Jakarta Timur, meningkatkan kapasitas silinder mesin.
Caranya di-bore up hingga 218 cc.