Baca tanpa iklan
TRIBUNNEWS.COM - Kawasaki resmi rilis motor teranyarnya, Kawasaki Ninja ZX-25R.
Motor sports empat silinder ini dibanderol Rp 96 juta untuk versi standard.
Sedangkan versi Spesial Edition (SE) yang memiliki fitur ABS dibanderol Rp 112,9 juta.
Baca: Fitur-Fitur Unggulan Kawasaki Ninja ZX-25R 4 Silinder, Mulai Traction Control hingga Quickshifter
Baca: Kawasaki Ninja 250 ZX25R Rilis di Indonesia, Ini Harga Cicilan dan Fitur Motor 4 Silinder
Dikutip dari Kompas.com, meski harganya capai ratusan juta rupiah, Ninja ZX-25R tidak akan dikenakan Pajak Penjualan Atas Barang Mewah (PPnBM).
Michael Chandra Tanadhi sebagai Deputy head Sales & Promotion Division PT Kawasaki Motor Indonesia mengatakan tidak adanya pajak barang mewah karena kubikasinya 249,8 cc.
Hal tersebut sesuai dengan Peraturan Pemerintah Nomor 73 Tahun 2019 tentang Barang Kena Pajak yang Tergolong Mewah Berupa Kendaraan Bermotor yang Dikenai Pajak Penjualan atas Barang Mewah pada Pasal 39.
Dalam aturan tersebut, tertulis, "Kelompok Barang Kena Pajak yang Tergolong Mewah berupa kendaraan bermotor yang dikenai Pajak Penjualan atas Barang Mewah dengan tarif sebesar 60% (enam puluh persen), merupakan: a. kendaraan bermotor beroda 2 (dua) atau 3 (tiga) dengan kapasitas isi silinder lebih dari 250 (dua ratus lima puluh) cc sampai dengan 500 (lima ratus) cc.
Ninja ZX-25R sendiri akan hadir dalam dua versi, yakni standar (non ABS) dan SE ABS.
Untuk tipe standar, Kawasaki Ninja ZX-25R tersedia warna Metallic Spark Black.
Sementara tipe ABS SE, Kawasaki Ninja ZX-25R tersedia dalam tiga pilihan warna.
Warna hitam-putih dan Candy Plasma Blue serta Light Green yang spesial dengan kelir mirip Kawasaki Racing Team (KRT).
Mesin Kawasaki Ninja ZX-25R ini berkubikasi 249,8cc DOHC 4 silinder segaris 16 katup.
Kawasaki mengklaim, mesin ini dapat menghasilkan tenaga hingga hampir 50 dk pada 15.500 rpm.
Sementara untuk torsi puncak motor ini yakni 22,9 Nm di 14.500 rpm.
Berikut fitur yang tersemat di Kawasaki Ninja ZX-25R
1. KTRC (Kawasaki Traction Control)
Fitur KTRC pada ZX-25R ini memiliki tiga mode berkendara yang juga bisa disetel off.
Adanya KTRC ini memungkinkan pengguna untuk merasa lebih aman karena bisa mengatur agar roda belakang tidak spin.
2. Power Mode Selection
Fitur ini memungkinkan pengguna dapat mengatur output power mesinnya sesuai keinginan.
Ada dua pilihan yakni Full dan Low.
Saat memilih Full, maka semua kemampuan tenaga motor akan dikeluarkan.
Sementara kalau pilih yang Low, karakter mesinnya akan menjadi lebih lembut.
Power yang akan keluar hanya 32,2 dk saja, alias hanya 65 persen dari kemampuan Ninja 250 ZX25R.
3. KQS (Kawasaki Quick Shifter) (SE)
Fitur ini dibuat dengan tujuan agar pengendara bisa lebih merasakan sensasi maksimal dari mesin ZX-25R.
Bukan hanya upshifts, quick shifter di ZX-25R ini juga bisa downshifts, dan akan mulai berfungsi di atas 2.500 rpm.
Dengan fitur KQS ini proses perpindahan gigi jadi lebih cepat, tanpa perlu tekan tuas kopling lagi.
Fitur KQS ini hanya ada di tipe ABS SE.
4. Immobilizer
Meski Kawasaki ZX-25R masih menggunakan anak kunci.
Meski begitu, sistem keamanannya sudah tidak dapat diragukan lagi.
ZX-25R sudah disematkan fitur immobilizer.
Kunci motor yang menggunakan immobilizer memiliki sebuah ship di dalamnya.
Nantinya chip tersebut akan mengirimkan sinyal ke ECU jika sudah dalam jarak tertentu.
Setelah ECU membaca chip di kunci, motor bisa dihidupkan.
Mesin motor tidak akan hidup jika dipaksa dinyalakan menggunakan kunci duplikat, bahkan kunci T yang kerap digunakan para maling untuk beraksi.
Keempat fitur ini biasanya hanya dimiliki moge-moge saja, dan tidak ada di motor 250 cc.
(Tribunnews.com/Renald/Fajar)(Kompas.com/Donny Dwisatryo Priyantoro)(MOTOR Plus-online.com/Galih Setiadi, Fadhliansyah)