Baca tanpa iklan
TRIBUNNEWS.COM - Tidak sedikit yang beranggapan bahwa mobil bertransmisi manual mempunyai tingkat keawetan komponen lebih baik dibandingkan dengan mobil bertransmisi otomatis.
Meski begitu, setiap komponennya juga mempunyai masa pemakaiannya tersendiri dan harus diganti jika sudah tidak bisa bekerja optimal.
Selain perawatan yang rutin, perilaku atau cara berkendara juga berpengaruh terhadap tingkat keawetan komponen.
Pada mobil manual, ada beberapa komponen yang rawan mengalami kerusakan seiring dengan penggunaannya.
Kampas kopling Komponen yang juga dikenal dengan nama clutch disc ini mempunyai peran yang cukup vital pada mobil manual.
Perangkat yang berbentuk piringan ini membantu mesin ketika menyalurkan tenaga ke bagian penggerak roda.
Seiring dengan penggunaannya, komponen ini juga akan mengalami keausan.
Selain masa usia yang wajar, keausan kampas kopling ini juga dipengaruhi oleh cara berkendara
Kepala Bengkel Auto2000 Cilandak, Suparna mengatakan, usia rata-rata kampas kopling adalah 80.000 kilometer.