Laporan Wartawan Tribunnews, Choirul Arifin 

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - PT NGK Busi Indonesia kini mulai resmi memasarkan rantai sepeda motor terbaru produksi DID edisi Valentino Rossi VR 46 di Indonesia dengan namaDID x VR46 Signature Edition.

Rantai motor hasil kolaborasi DID dengan legenda hidup MotoGP Valentino Rossi ini dipasarkan untuk rentang penggunaan yang lebar, mulai dari motor bebek sampai racing dengan harga mulai dari Rp 1 jutaan.

Di pemasaran produk ini, NGK Busi Indonesia bertindak sebagai distributor tunggalnya dan memasarkan produk rantai premium ini hanya melalui jaringan racing shop di berbagai kota.

Ardhieta Wicaksana, Marketing Manager PT NGK Busi Indonesia mengatakan DID x VR46 Signature Edition merupakan produk trantai motor yang sudah sejak lama ditunggu para pecinta racing dan juga pecinta Valentino Rossi di Indonesia.

DID memproduksi rantai ini sangat spesial karena melibatkan Valentino Rossi saat proses perancangannya dengan tampilan two tone color, yakni berwarna silver di bagian outer dan warna keemasan di bagian inner.

Baca juga: Cara Mendeteksi V-Belt yang Sudah Aus di Motor Matik

"Valentino Rossi adalah legenda hidup balap motoGP jadi juara seperti di 500 CC dan di motoGP. Ini jadi alasan kami jadikan dia sebagai ambassador produk ini," ujarnya di acara peluncuran hari ini, Rabu (13/4/2022).

Dia menjelaskan, Valentino Rossi ikut terlibat merancang chain yang seimbang antara performa dan kebutuhan daily life.

Rantai ini memiliki pilihan ukuran 428, 520 dan 525 dan bisa digunakan untuk pemakaian sehari hari.

Ukuran 428 bisa digunakan pada motor bebek, ukuran 520 bisa untuk motor sport dan ukuran 525 bisa dipasang pada motor moge ber-cc besar.

"Rentang produk ini sangat lebar. Warnanya sangat istimewa, kombinasi bagian luar silver dan bagian dalam emas. Cocok untuk dailiy use (pemakaian harian), sport, maupun untuk racing," ungkap Ardhieta Wicaksana.

Dijelaskan, warna emas pada rantai ini hasil dari plating dan membuat warna emas pada rantai tetap awet untuk jangka waktu lama.

Rantai ini juga sudah diuji coba pemakaian oleh komunitas motor. Respon mereka positif. "Kita sudah ujicoba ke komunitas dan pengalaman mereka motor tarikan jadi lebih enteng," kata dia.

Desain Rantai

Secara teknis, rantai ini terdiri dari inner dan outer plate dsn dihubungkan oleh pin. Pin ini didesain sedemikian rupa karena menjalankan tugas paling berat saat terjadi hentakan tarikan torsi motor.

DID memperkuat pin ini dengan bushing sebagai bearing ditambah dengan roller serta grease untuk pelumasan rantau agar lebih awet serta seal ring yang tugasnya menjaga agar grease tetap berada di tempatnya, alias bertahan, tidak hilang.

Solid bush:

Wicaksana membandingkan, produk rantai kompetitor menggunakan solid bush tipe curled bush seperti potongan besi yang digulung menjadi menyerupai tabung. Risikonya bisa melar atau bengkok saat terjadi tarikan tekanan tenaga mesin ke rantai, berisiko bisa lepas dari sproket karena melar.

Sementara, solid bushed pada rantai produksi DID ini dirancang lebih tahan terhadap tarikan torsi motor tetap bulat dan tidak molor.

"Ada juga komponen X-Ring yang dipatenkan oleh DID yang berfungsi mempertahankan grease agar selalu melumasi rantai dan pemakaian jadi lebih lama," bebernya.

"Dibandingkan dengan O-Ring, pemakaian X-Ring membuat tarikan gas lebih spontan. O-ring lebih tinggi friksinya dan lifetime lebih pendek," lanjut Wicaksana.

Dia menambahkan, rantai untuk motor balap butuh pin yang kaku agar tetap lurus saat dihentak oleh torsi tinggi dari mesin motor,.energi jadi tersalur sempurna ke roda.

Bagaimana soal harga jualnya? "Harga kita pasang ke end user mulai dari Rp 1 jutaan, ada perbedaan harga untuk area Jawa, Sumatera dan daerah lain," ungkapnya.