TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - PT Daimler Commercial Vehicles Indonesia (DCVI) akan segera meluncurkan sasis bus premium terbaru tipe tronton Mercedes-Benz O500RSD 2445 AMT series di pasar Indonesia tahun ini.

Sumber Tribunnews mengatakan, sasis bus tronton Mercedes-Benz O500RSD 2445 AMT series akan diluncurkan dalam waktu dekat dan sudah ada perusahaan otobus (PO) yang melakukan pemesanan.

Informasi yang kami dapatkan, diler resmi truk dan bus Mercedes-Benz sudah mulai memasarkan sasis tronton Mercedes-Benz O500RS 2445 AMT series ini ke pelanggan kalangan operator bus di Indonesia.

Sasis ini dipasarkan dalam dua tipe dan seluruhnya sudah memiliki spesifikasi Euro 5. Yakni, O500RSD 2445 AMT SD Euro 5 dan O500RSD 2445 AMT DD. Perbedaan keduanya diperkirakan karena perbedaan peruntukannya saat dibangun bodi karoserinya.

Kode SD diduga adalah untuk bus diproduksi menjadi bus tronton tipe single decker. Sementara, kode DD pada tipe sasis tronton yang kedua untuk aplikasi karoseri bus double decker. 

Baik sasis O500RSD 2445 AMT SD Euro 5 maupun O500RSD 2445 AMT DD Euro 5, keduanya merupakan bus tronton tipe mesin belakang alias rear engine dengan penggerak 6x2.

DCVI menyediakan opsi transmisi otomatis (A/T) pada sasis tipe ini.

Sebenarnya, DCVI sudah pernah menginformasikan akan hadirnya sasis bus tronton tipe terbaru ini di acara test drive bus Mercedes-Benz bersama karoseeri Laksana untuk model bus terbaru Legacy SR3 HD Prime milik, pada Februari 2023 lalu.

Baca juga: PO Narendra Siap Panaskan Persaingan Bus AKAP Jakarta-Malang dengan Scania Double Decker

Head of Product and Marketig DCVI Faustina sebelumnya juga sudah mengungkapkan kepada media tentang rencana Daimler meluncurkan sasis bus terbaru di Indonesia pada 2023 ini.

Salah satu perusahaan otobus (PO) yang kabarnya sudah melakukan pemesanan pembelian sasis Mercedes-Benz O500RSD 2445 AMT series ini adalah PO Eurostar dengan opsi transmisi automatic.

PO Eurostar merupakan perusahaan otobus baru yang bermarkas di Kabupaten Ungaran, Jawa Tengah, dan bergerak di bisnis transportasi bus pariwisata sejak 2022 setelah sejak 2002 menggeluti bisnis biro travel wisata.

Baca juga: Jetbus 5 SDD Bersasis Volvo B11R dari Karoseri Adi Putro Siap Ramaikan GIIAS 2023

Bus pertama yang dimiliki PO ini adalah 2 unit bus Mercedes-Benz model Neoplan bersasis OH 1521 Intercooler buatan Karoseri Adi Putro, Malang.

Armadanya kemudian berkembang dengan menambah unit baru dengan sasis Mercedes-Benz OH 1626 transmisi automatic.

Sasis tronton Mercedes-Benz O500 RSD 2445 AMT sudah lebih dulu dipasarkan di Brasil. Sasis ini ditenagai mesin MB OM460 LA 6 silinder berkapasitas 12,8 liter dengan standar emisi Euro 5.

Mesin ini mampu menyemburkan tenaga maksimum 449 horse power atau 330 kW pada 1600 rpm dan torsi maksimum 2200 Nm pada 1.100 rpm.

Baca juga: Juragan 99 Jadi Perusahan Transportasi Pertama Operasikan Sleeper Bus Bikinan Morodadi Prima

Untuk versi Brasil, sasis ini dikawinkan dengan transmisi otomatis ZF Traxon 12 speed dengan Over Drive dan Direct Drive dengan opsi untuk Intarder dan Retarder auxiliary brake system sebagai rem bantu.

Antisipasi Serbuan Sasis Tronton Volvo B11R

Bisa diduga keputusan DCVI menghadirkan sasis anyar Mercedes-Benz O500RSD 2445 AMT series ini ke Indonesia untuk mengantisipasi serbuan sasis tronton B11R dari Volvo yang sudah resmi dipasarkan di Indonesia sejak akhir Desember 2022 lalu.

Di Indonesia, sasis Volvo B11R didistribusikan oleh PT Indotruck Utama dari grup Indomobil dan mendapat sambutan luas di kalangan perusahaan otobus Tanah Air.

Sejumlah PO yang sudah mengoperasikannya diantaranya, PO Rosalia Indah (Karanganyar), PO Gunung Harta (Malang), Indorent (Jakarta). Sejumlah 

Seperti sasis Mercedes-Benz O500RS 2445 AMT series, sasis bus Volvo B11R ini juga sama-sama mampu menghasilkan output tenaga sebesar 450 horse power.

Baca juga: Dua Sasis Bus Premium B11R dan B8R Euro V dari Volvo Buses Resmi Meluncur di Indonesia

Jika DCVI tetap bertahan memasarkan sasis bus tronton yang saat ini dipasarkan, dari sisi spesifikasi akan kalah karena sasis Mercedes-Benz O500 RS 2542 'hanya' menghasilkan tenaga maksimum 420 horse power, atau 20 horse power lebih kecil dibandingkan sasis Volvo B11R.

Terkait kapan jadwal peluncuran sasis bus tronton Mercedes-Benz O500RS 2445 AMT series ini, pihak DCVI belum bersedia memberikan informasi detil.

"Nanti ya mas, kalau launching kami akan kabari. Untuk saat ini kita belum bisa berikan update," ujar sumber Tribunnews di DCVI saat dikonfirmasi siang ini, Rabu, 2 Agustus 2023. (mohamad choirul arifin)