Baca tanpa iklan
Laporan Wartawan Tribunnews.com, Abdul Majid
TRIBUNNNEWS.COM, BURIRAM – Astra Honda Racing Team (AHRT) menguji para pebalapnya dalam sesi latihan bebas di Sirkuit Internasional Chang, Buriram, Thailand, Jumat ( 29/11/2019).
Dalam latihan bebas tersebut, Manager Motor Sport Astra Honda Motor (AHM), Rizky Christianto mengatakan sirkuit Internasional Chang punya karakteristik berbeda dengan sirkut lainnya yang terdapat di tingkungan akhir sebelum garis finis.
Untuk itu, para pebalab AHRT tidak dituntut mengejar speed di sesi latihan bebas ini, melainkan meningkatkan teknik khususnya pada tikungan akhir.
“Kalau dilhat sebenarnya sirkuit ini agak tricky sih, agak tricky nya finish line nya dekat banget tikungan akhir. Nah, tikungan terkahir itu cukup technical, karena kan patah banget,” katanya.
Momen Mengharukan Ilija Spasojevic Tertunduk Menangis di Lapangan Seusai Bobol Gawang Persib Bandung
Timnas Indonesia U-23 Vs Singapura: Ada Peran Osvaldo, Garuda Unggul 2-0 Berkat Asnawi Mangkualam
Cleansheet Dua Kali, Timnas Indonesia U-23 Kuntit Vietnam di Klasemen Grup B SEA Games 2019
Menpora Akan Bertindak Tegas Jika Benar Pemulangan Atlet Karena Dugaan Masalah Keperawanan
“Dan biasanya sirkuit seperti ini lap terkahir yang jadi penentuan. Jadi ya butuh strategi. Di latihan ini salah satunya kita juga latih itu,” kata Rizky saat memantau pebalapnya berlatih di Padock AHRT, Sirkuit Internasional Chang, Buriram, Thailand.
Lebih lanjut, soal kemampuan motor baik CBR 250 RR dan CBR 600, Rizky mengatakan dirinya masih yakin. Terutama motor CBR 250 RR yang ditunggai oleh Irfan Ardhianysah.
Bahkan, motor Irfan sempat dikenakan potongan hingga 1.000 RPM, dari batas putaran mesin yang ditentukan di awal musim maksimum yaitu14,600 RPM.
Pemotongan ini merupakan regulasi ARRC 2019 yang dikeluarkan di awal musim, untuk menjaga kejuaraan semakin kompetitif.
“Sebenarnya Honda sampai saat ini masih unggul, karena secara akselerasi, performa kita juga masih di atas. Maknaya kalau kita lihat, kenapa sih regulasi AARC ini ada pemotongan RPM,”
“Cuma balik lagi untuk bisa menang itu banyak faktor salah satunya keberuntungan, ketenangan rider, terus strategi lagi, bagaimana dia menghadapi tikungan terakhir pada saat masuk beramai-ramai,” pungkasnya.
Seri pamungkas ajang Asia Road Racing Championship tahun 2019 yang akan berlangsung pada Sabtu (30/11/2019) pukul 13:55 WIB untuk kelas AP250.Sedangkan, untuk kelas SS600 pada dimulai pukul 14:45 WIB.
Sementara itu, pada balapan kedua yang digelar pada hari Minggu (1/12/19) akan berlangsung pukul 14:05 WIB untuk kelas AP250 serta kelas SS600 pada pukul 15:05 WIB.