Baca tanpa iklan
TRIBUNNEWS.COM - Para tim pabrikan MotoGP 2023 belum memberikan komitmen pasti perihal bonus Sprint Race terhadap pembalap maupun mekaniknya.
Kecuali tim asal Austria KTM, lewat sang bos, Francesco Guidotti secara tegas menjamin kesejahteraan para krunya, termasuk Jack Miller dan kolega mengenai bonus Sprint Race MotoGP 2023.
Francesco Guidotti manilai adanya 'reward' khusus kepada pembalap maupun kru yang ambil bagian di balapan ekstra MotoGP 2023.
Namun diakui oleh bos KTM, Sprint Race hanya menciptkan "Besar Pasak daripada Tiang", di mana para tim pabrikan akan mengeluarkan banyak uang namun mendapatkan benefit yang minimalis.
Baca juga: Jadwal MotoGP 2023 Jerman dan Jam Tayang Trans7: Sachsenring Sambut Kembalinya si Penguasa Lintasan
"Kami memang belum merancang detail yang harus dikeluarkan. Namun secara komitmen pabrikan menilai pembalap dan mekanik yang bekerja di Sprint Race akan mendapatkan (bonus)," buka Francesco Guidotti, dikutip dari laman Momwag.
Meski diakui oleh bos KTM, sulit untuk merinci besaran bonus yang diberikan kepada timnya nanti.
"Kami harus menemukan pemecahan untuk masalah ini. Jujur saja, ide Sprint Race sejatinya tak menjamin setiap tim mendapatkan keuntungan."
"Akan tetapi berbicara jika kepastian, kerugian merupakan hal yang sudah dijamin terjadi sejak ide (Sprint Race) diputuskan," sambung Guidotti.
Sprint Race gagasan Dorna Sports di MotoGP 2023 memang mengundang pro dan kontra.
Gagasan awal, Sprint Race ini ditujukan untuk kembali mengkatrol popularitas ajang balap Grand Prix roda dua ini yang semakin hari kian menurun.
Namun Dorna bak cuci tangan perihal adanya bonus bagi pembalap. Dorna mengembalikan kebijakan adanya uang lebih untuk ridernya kepada masing-masing pabrikan.
Terlebih, para rider dinilai berhak mendapatkan kesejahteraannya. Pada kontrak yang diteken bersama tim yang dibela, tidak ada klausal soal adanya Sprint Race di dalamnya.
Tak heran jika para manajer pembalap MotoGP 2023 menggaungkan protes keras menuntut adanya bonus yang diberikan.
"Saya rasa kami tidak akan mendapatkan untung. Yang pasti, setiap pabrikan akan banyak pengeluaran uang saja," sambung Guidotti.
Merujuk kepada pernyataan sang bos KTM, Sprint Race MotoGP 2023 hanya meninggalkan kesan "Besar Pasak daripada Tiang".
Artinya, lebih banyak uang yang dikeluarkan daripada benefit atau keuntungan yang diperoleh.
Sebagai contoh, tim pabrikan harus mengeluarkan uang ekstra untuk rider dan mekaniknya. Belum lagi resiko cedera pembalap saat Sprint Race sangat berpengaruh dalam perburuan gelar jaura dunia.
Di sisi lain, banyak risiko yang harus dihadapi, seperti banyaknya waktu yang terbuang dengan 42 balapan dalam satu musimnya.
Meski demikian, komitmen yang dibangun KTM untuk tetap memberikan bonus bagi pembalapnya merupakan langkah positif. Diharapkan pabrikan lainnya pun akan mengikuti hal serupa untuk menjamin kesejahteraan para krunya.
Lantas yang menjadi pertanyaan, kapan MotoGP 2023 dimulai? MotoGP 2023 dimulai pada 26 Maret mendatang di mana Sirkuit Portimao, Portugal diplot sebagai balapan pembuka.
Ini menjadi warna baru bagi race opening MotoGP yang sejak 2002 menggunakan Sirkuit Losail, Qatar sebagai race perdana.
(Tribunnews.com/Giri)