Kemudian menciptakan ruang untuk stasiun baru yang akan dibangun dan untuk pembangunan kembali skala besar sekaligus menyambut Olimpiade 2020 mulai 24 Juli 2020.

Upacara peletakan batu pertama dari pembangunan stasiun baru diadakan pada bulan Februari 2017, dan pembangunan sebuah bangunan stasiun yang dirancang oleh arsitek Kengo Kuma telah berlangsung.

Dan pada bulan Desember 2019, nama stasiun baru diputuskan sebagai "Takanawa Gateway".

Sekitar 9,5 hektar lahan di sekitar stasiun direncanakan akan dibangun di atas bangunan 45 lantai dengan tempat tinggal bagi orang asing, fasilitas budaya dengan bangunan dan aula setinggi 173 meter, dan sebuah stasiun persegi.

Baca: Samsung Kembangkan Baterai Kendaraan Listrik dengan Jarak Tempuh Berkisar 800 Km

Baca: Achmad Yurianto Bantah 1 Pasien Corona di RS Persahabatan Kabur

Bertujuan untuk sepenuhnya semua fasilitas tersbeut baru akan dibuka bagi masyarakat umum pada tahun 2024.

Dengan dibukanya Stasiun Gateway Takanawa, ekonomi lokal seperti harga tanah telah terpengaruh di daerah sekitarnya menjadi jauh lebih mahal saat ini.

Menurut "Pengumuman Harga Tanah" yang diterbitkan oleh Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi dan Pariwisata Jepang, di area komersial sekitar 500 meter di utara "Stasiun Gerbang Takanawa", peningkatan tingkat "harga tanah" adalah sebelum JR East mengumumkan pendirian stasiun baru Dari 2014 adalah 4,9 persen dibandingkan dengan tahun sebelumnya.

Tetapi pada 2015 setelah pengumuman, meningkat secara signifikan dengan peningkatan 11 persen.

Selain itu, menurut perusahaan riset real estate "Tokyo Kantei", setelah pengumuman pemasangan stasiun baru, harga rata-rata unit kondominium bekas sekitar 10 tahun telah meningkat harganya di semua tujuh distrik di sekitar stasiun baru itu.

Di antara mereka, harga rata-rata unit apartemen bekas di sekitar Stasiun Sengakuji di Toei Subway Asakusa Line dekat stasiun baru adalah 3.346.000 yen pada 2014, tetapi 4.868.000 yen pada 2017, kini telah meningkat 1,4 juta yen.

"Nilai properti menunjukkan harapan besar bahwa potensi kota akan meningkat sebagai akibat dari pembentukan Jalur Yamanote. Harga tanah akan terus meningkat secara signifikan di masa depan. Saya memeriksa ketika dibuka dan dikembangkan di tempat pertama," kata Ide Takeshi, peneliti senior.

Baca: Jennifer Dunn Gugat Cerai Suami Pertamanya, Bobby Michael di Pengadilan Agama Cibinong

Baca: Korban Meninggal Mendekati Angka 5.000, Kasus Pertama di Markas PBB Menyerang Diplomat Filipina

Ketika mewawancarai JR East dan tempat-tempat lain, pada tahun 1872 rute yang dikatakan sebagai awal Jalur Yamanote dibuka.

Namanya adalah "Shinagawa Line". Bagian itu dari Shinagawa ke Shinjuku ke Akabane, dan stasiun didirikan di Shibuya, Shinjuku, Mejiro, dan sebagainya.

Saat ini, ada lebih banyak barang daripada orang, dan tujuannya adalah "transportasi barang" di jalur tersebut.

Kemudian, pada tahun 1887, sebuah rute yang disebut jalur Toshima yang menghubungkan Ikebukuro dan Tabata lahir.

Pada saat ini, Jalur Toshima terhubung ke jalur asli yang menghubungkan Ueno ke Akabane, dan Stasiun Ikebukuro, Stasiun Otsuka, dan Stasiun Sugamo juga dibuka.