TRIBUNNEWS.COM - Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) telah menerbangkan helikopter UH-60A Black Hawk tanpa pilot untuk pertama kalinya.

Helikopter UH-60A Black Hawk terbang selama 30 menit tanpa awak dan penumpang di dalamnya.

Lockheed Martin Sikorsky dan DARPA melakukan uji coba ini di Fort Campbell, Kentucky, Amerika Serikat.

Dikutip dari dailymail.co.uk, Black Hawk terbang dengan kokpit yang dikemudikan opsional, dialihkan dari pilot ke mode otonom - otak komputer onboard untuk mengendalikan pesawat.

Baca juga: Amerika Setuju Jual 36 Jet Tempur Canggih F-15ID ke Indonesia Berikut Amunisi Senilai Rp 200 Triliun

Baca juga: Amerika Serikat Jadi Tuan Rumah Forum Kerja Sama APEC 2023

Dalam uji coba terbangnya, pilot otonom Aircrew Labor In-Cockpit Automation System (ALIAS) disajikan dengan serangkaian simulasi rintangan yang harus diatasi.

Pilot otonom ini mampu melakukan serangkaian putaran pedal, manuver dan lurus sebelum melakukan pendaratan sempurna kembali di landasan pacu.

Helikopter otonom dapat digunakan untuk mengirimkan pasokan ke zona perang yang berbahaya, atau menyelamatkan tentara tanpa membahayakan pilot.

Setelah mendarat dan baling-baling berhenti berputar, sepasang pilot memasuki kendaraan, mengubahnya kembali ke mode manusia dan membawanya kembali ke pangkalan.

Ini bukan pertama kalinya sistem ALIAS diuji untuk penerbangan, dan bukan pertama kali digunakan di Black Hawk.

Namun, ini adalah pertama kalinya mereka memercayai autopilot untuk menerbangkan dan mendaratkan Black Hawk tanpa manusia di dalamnya.

Salah satu contoh penggunaannya bisa untuk pilot yang terbang ke area di mana visibilitas tiba-tiba menjadi masalah.

Membalik sakelar ke mode otonom memungkinkan sistem ALIAS untuk mengambil alih, menggunakan sensor daripada penglihatan untuk bernavigasi.

"Kemampuan ini akan memungkinkan pilot untuk dengan percaya diri beralih antara mode otonomi dan yang dikemudikan di setiap titik misi mereka dengan flip literal dari sebuah saklar," ujar Benjamin Williamson, pilot utama dalam uji coba ini.

"Ini akan mendukung penerbangan otonom selama berbagai misi seperti penerbangan di lingkungan visual yang terdegradasi (DVE) dan area terbatas."

"Paling kritis, ALIAS akan mampu secara otomatis mendeteksi dan mencegah situasi berbahaya yang menyebabkan kecelakaan, sehingga menyelamatkan nyawa," lanjutnya.

Baca juga: Perangi China, Hubungan Dagang Amerika dan Jepang Kian Mesra

Saat ini, sebagian besar sistem otonom yang digunakan di pesawat menjadi asisten pilot.

Sistem ini untuk melakukan tugas-tugas sederhana, tetapi menyerahkan situasi yang kompleks dan tak terduga tetap menjadi tugas sang pilot.

Namun, ALIAS mengubah Black Hawk menjadi pesawat yang sepenuhnya otonom, dengan otak yang mampu menangani semua aspek penerbangan.

Ini termasuk prosedur pra-penerbangan, including power, kontrol sekunder, pemeriksaan angin, dan elemen lainnya, serta flight dan landing - bahkan dalam keadaan darurat.

"Penerbangan BLACK HAWK yang bersejarah ini menandai pertama kalinya UH-60 terbang secara mandiri dan dibangun berdasarkan demonstrasi baru-baru ini di Proyek Konvergensi Angkatan Darat AS 2021," kata juru bicara, Lockheed Martin, dalam sebuah pernyataan.

Program manager in DARPA's Tactical Technology Office, Stuart Young, mengatakan ini adalah perubahan signifikan peran komputer dalam penerbangan, dari asisten pilot menjadi pilot itu sendiri, hingga menjalankan seluruh penerbangan.

"Dengan pengurangan beban kerja, pilot dapat fokus pada manajemen misi daripada mekanik," katanya.

"Kombinasi unik dari perangkat lunak dan perangkat keras otonomi ini akan membuat terbang lebih cerdas dan lebih aman. Dengan ALIAS, Angkatan Darat akan memiliki lebih banyak fleksibilitas operasional," tambahnya.

Ini termasuk kemampuan untuk mengoperasikan pesawat setiap saat, siang atau malam, dengan dan tanpa pilot, dan dalam berbagai kondisi sulit.

ALIAS telah dirancang untuk menjadi fleksibel dan dapat diperluas, sehingga dapat digunakan dalam berbagai jenis pesawat.

Dikutip dari darpa.mil, program ALIAS telah memanfaatkan kemajuan besar dalam sistem otomasi pesawat selama 50 tahun terakhir, serta kemajuan serupa terkait pesawat yang dikemudikan dari jarak jauh.

Pesawat yang terbang secara otomatis, pilot masih harus mengelola antarmuka yang kompleks dan merespons situasi yang tidak terduga.

ALIAS bertujuan untuk mendukung pelaksanaan seluruh misi dari lepas landas hingga mendarat.

Termasuk menangani secara otomatis kejadian darurat seperti kegagalan sistem pesawat.

Rencananya, bulan depan program ALIAS akan diuji coba pada model M-model Black Hawk fly-by-wire di Fort Eustis, Virginia.

(Tribunnews.com/Fajar)