Nikmati berita interaktif dan LIVE report 24 jam hanya di TribunX
Tribun

Lebih Banyak KRL Terintegrasi dengan Tranjakarta Lebih Baik

Setelah Stasiun Tebet selesai, kata Fadhil, dia berharap setelah itu Transjakarta masuk ke Stasiun Manggarai.

Editor: Hendra Gunawan
zoom-in Lebih Banyak KRL Terintegrasi dengan Tranjakarta Lebih Baik
Warta Kota/Alex Suban
Bus Feeder Transjakarta menunggu penumpang di Jalan Tentara Pelajar di sisi Stasiun Palmerah, Jakarta Pusat, Selasa (26/4/2016). Bus ini melayani rute Stasiun Palmerah-TVRI-Semanggi-Koridor I dan berputar di Bundarah HI untuk kembali ke Stasiun Palmerah. (Warta Kota/alex suban) 

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA -- PT KAI Commuter Jabodetabek (KCJ) meminta agar integrasi KRL dengan bus Transjakarta bisa diterapkan di lebih banyak stasiun di Jakarta. Hal itu demi memudahkan lalulintas penumpang.

Saat ini integrasi KRL dengan bus Transjakarta baru terjadi di beberapa stasiun, misalnya Stasiun Palmerah. Untuk itu, Direktur Utama PT KCJ Muhammad Nurul Fadhila mengaku pihaknya aktif mendorong agar integrasi KRL-bus Transjakarta segera terlaksana di semua stasiun.

"Kami sudah ketemu langsung dengan Walikota Jakarta Selatan untuk membicarakan Stasiun Tebet. Kami sudah diizinkan untuk membangun hall in-out di lokasi jalan yang ditutup itu. Karena kita akan buka pintunya dua, kiri dan kanan. Sehingga penumpang lebih mudah naik bus Transjakarta atau sebaliknya turun dari Transjakarta menuju KRL," ujar Fadhil, sapaannya, di Stasiun Jakarta Kota, Tamansari, Jakarta Barat, Sabtu (30/4/2016).

Setelah Stasiun Tebet selesai, kata Fadhil, dia berharap setelah itu Transjakarta masuk ke Stasiun Manggarai.

"Memang sudah ada halte busway di depan Pasaraya Manggarai, tapi itu masih agak jauh untuk penumpang jalan kaki ke Stasiun Manggarai. Alangkah baiknya bila Transjakarta itu bisa mendekatkan diri ke Stasiun Manggarai. Kami berharap dalam waktu dekat akan terrealisasi," tutur Fadhil.

Tak hanya itu, dia Stasiun Duren Kalibata terintegrasi dengan bus Transjakarta. Karena menurutnya volume penumpang di Duren Kalibata cukup tinggi, antara 11.000-15.000 penumpang sehari.

"Kita juga meminta untuk Cawang, Pasar Minggu, sampai Kebayoran," bilangnya.

Berita Rekomendasi

Fadhil berharap rencana itu segera terrealisasi, karena menurutnya ini adalah upaya bersama antara KCJ, Transjakarta, dan Pemprov DKI untuk memberikan pelayanan terbaik buat penumpang.

Di masa depan, Fadhil juga tak menutup kemungkinab bahwa Kartu Multi Trip (KMT) bisa digunakan untuk membayar tiket bus Transjakarta. Namun, itu belum menjadi prioritas.

"Saat ini prioritas kami untuk integrasi fisik dulu, karena yang dibutuhkan penumpang saat ini adalah itu, yakni supaya bus Transjakarta hadir di depan stasiun," ujar Fadhil. (Gopis Simatupang)

Sumber: Warta Kota
Dapatkan Berita Pilihan
di WhatsApp Anda
Baca WhatsApp Tribunnews
Tribunnews
Ikuti kami di
© 2024 TRIBUNnews.com,a subsidiary of KG Media. All Right Reserved
Atas