Pengecoran Terakhir Longspan, Lintasan LRT Cawang-Cibubur Kini Tersambung
“Kami telah menyelesaikan empat longspan. Yang tersisa masih enam longspan. Ini sebuah kebanggaan Adhi Karya karena trek LRT ini tidak biasa"
Penulis: Reynas Abdila
Editor: Choirul Arifin
![Pengecoran Terakhir Longspan, Lintasan LRT Cawang-Cibubur Kini Tersambung](https://asset-2.tstatic.net/tribunnews/foto/bank/images/lrt-jabodebek_2.jpg)
Laporan Wartawan Tribunnews.com, Reynas Abdila
TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - PT Adhi Karya (Persero) Tbk melakukan longspan closure atau pengecoran terakhir longspan di tiga titik secara serentak JORR, Cililitan, dan Cikoko, untuk proyek LRT Jabodebek.
Hingga hari ini, Jumat (29/3/2019), struktur proyek LRT Jabodebek lintas pelayanan 1 yang terbentang sepanjang 14.89 km dari Cibubur sampai Cawang telah tersambung.
Direktur Utama Adhi Karya Budi Harto menyaksikan langsung proses pengecoran terakhir bersama direksi serta jajaran manajemen Adhi, perwakilan Ditjen Perkeretaapian Kemenhub dan ICE Design Systra.
“Kami telah menyelesaikan empat longspan. Yang tersisa masih enam longspan. Ini sebuah kebanggaan Adhi Karya karena trek LRT ini tidak biasa, ini ide dan inovasi besar,” kata Budi.
Budi Harto menyampaikan terimakasih kepada General Manajer LRT Department Isman Widodo yang berhasil membangun lintas pelayanan 1 tanpa banyak kendala.
“Bukti kerja keras Pak Isman dan tim sehingga pengerjaan proyek LRT Cawang-Cibubur zero accident, meskipun sempat terkendala di Bekasi Timur dan Dukuh Atas,” paparnya.
Baca: Diskon Tiket 50 Persen untuk Penerbangan Domestik dari Garuda Berlaku Sampai 13 Mei
Adhi Karya menyelesaikan pekerjaan pembangunan jembatan 2 longspan (bentang panjang) di lintas pelayanan 1 Cawang-Cibubur yakni longspan JORR dan longspan Cililitan dan 1 longspan di lintas pelayanan 2 Cawang-Kuningan-Dukuh Atas longspan Cikoko.
Longspan JORR ini melintas di atas jalan Tol JORR, jalan Dukuh dan jalan Tol Jagorawi dengan struktur u-box girder. Longspan JORR memiliki panjang 54-90-54 meter yang merupakan longspan u-box girder yang disebut terpanjang di dunia.
Baca: Pagi Tadi Rupiah Dibuka Melemah ke Level Rp 14.250 Per USD
Sementara, longspan Cililitan membentang di atas jalan tol Jagorawi dengan panjang 54-90-54 meter dengan struktur box girder.
Longspan Cikoko merupakan bagian dari lintas pelayanan 2 Cawang-Kuningan-Dukuh Atas membentang di atas jalur KRL di dekat Stasiun Cawang dan jalan Cikoko Barat dengan panjang 54-90-54 dan struktur box girder.
Progres pekerjaan LRT Jabodebek per 22 Maret 2019, secara keseluruhan rata-rata mencapai 59.64 persen dengan rincian progres lintas pelayanan 1 Cawang-Cibubur sebesar 79.69 persen, lintas pelayanan 2 Cawang-Kuningan-Dukuh Atas sebesar 47.95 persen, dan lintas pelayanan 3 Cawang-Bekasi Timur sebesar 53.84 persen.
Pekerjaan lintas pelayanan 1 ditargetkan ujicoba trainset LRT Jabodebek yang merupakan produk dari PT Inka (Persero) pada akhir 2019.