TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Kepala Dinas Perhubungan Provinsi DKI Jakarta Syafrin Liputo mengungkap, Jakarta memiliki 30.000 simpang jalan. Di mana setidaknya 900 simpang masuk ke skala pengaturan prioritas.

Sedangkan 321 simpang saat ini sudah menggunakan sistem pengaturan lalu lintas otomatisasi. Pengaturan lalu lintasnya dilakukan langsung oleh Dishub melalui ruang kontrol.

Sayangnya, pengaturan semi otomatis tersebut dirasa tidak terlalu adaptif dan tidak responsif. Saat kondisi lalu lintas padat, bisa terjadi kekacauan.

Baca juga: OPPO Reno14 Series, Ikon AI Fotografi untuk Foto dan Video Lebih Terang

"Seperti satu simpang trafiknya padat dengan lampu hijaunya sedikit, sehingga antreannya semakin panjang. Di simpang lainnya, trafiknya sepi, hijaunya panjang. Akhirnya terjadi kekacauan. Kemudian kami menerapkan yang namanya Intelligent Traffic Control System dengan Artificial Intelligence (AI)," jelas Syafrin.

Sistem ini akan secara otomatis melihat kepadatan di setiap simpang jalan. Kemudian sistem akan menghitung secara otomatis.

Jika ada satu simpang yang kepadatannya tinggi, otomatis sistem pada saat itu juga memberikan waktu lampu hijau panjang dan sebaliknya.

Baca juga: Teknologi ADAS Kini Juga Diaplikasikan di Dashcam, Optimalkan AI Cegah Potensi Tabrakan

Dengan teknologi terapan ini mampu memangkas waktu stop and go kendaraan-kendaraan yang ada di jalanan Jakarta hingga memperlancar arus lalu lintas.

"Akhirnya stop and go kendaraan di seluruh ruas jalan Jakarta itu berkurang drastis. Dengan Intelligent Traffic Control System ini kita minimalisir, bahkan kita hilangkan jumlah stop and go-nya di setiap simpang," imbuhnya.