Update Fitur Keamanan Jelang MotoGP Mandalika: Perawatan Gravel hingga Tyre Wall
Sejumlah perangkat keamanan wajib dipenuhi dalam penyelenggaraan balap motor dunia. Diantaranya Gravel, Run-Off maupun Tyre Wall (dinding ban).
Penulis: Drajat Sugiri
Editor: Husein Sanusi
Laporan Wartawan Tribunnews/Drajat Sugiri
TRIBUNNEWS.COM - Balapan MotoGP Mandalika 2022 tinggal menghitung hari resmi akan digelar.
Seri kedua MotoGP 2022 akan berlangsung di Sirkuit Mandalika, Jumat (18/3/2022) hingga Minggu (20/3/2022).
Sejumlah sarana terus dikebut. Termasuk pengaspalan maupun pengecatan ulang pada kerb di area lintasan.
Namun faktor yang tak kalah penting dari penyelenggaraan MotoGP ialah fitur keamanan.
Baca juga: MotoGP 2022 - Menanti Kemeriahan Stand UMKM di Area Dalam Sirkuit Mandalika
Baca juga: Di Atas Warna Baru Turn 10 Sirkuit Mandalika Ada Kejar Tayang Pembangunan Bukit 360
Sejumlah perangkat keamanan wajib dipenuhi dalam penyelenggaraan balap motor dunia. Diantaranya adalah Gravel, Run-Off maupun Tyre Wall (dinding ban).
Dari pantauan Tribunnews, Minggu (13/3/2022) sejumlah fitur keamanan sudah ready untuk gelaran MotoGP Mandalika 2022.
Berikut penampakan terbaru bagian fitur keamanan balapan jelang MotoGP Mandalika
1. Tyre Wall
Keberadaan Tyre Wall menjadi satu di antara komponen penting dalam 'safety' race.
Satu di antara dinding ban berada di Sirkuit Mandalika ialah turn 10. Ban-ban mobil disusun secara berjajar.
Tak sembarang dipasang, deretan ban ini diperkuat satu sama lain menggunakan sekrup. Sehingga kokoh ketika menghadang sebuah benturan.
2. Gravel
Gravel merupakan hamparan kerikil kecil yang juga difungsikan sebagai fitur keamanan.
Fungsi dari Gravel ini sendiri adalah menghentikan pembalap yang terseret ke luar trek. Baik itu disebabkan aksi cornering yang melebar ataupun insiden kecelakaan. Sehingga, pembalap yang ke luar lintasan dapat diminimalisir tingkat kecelakaannya.
Perawatan Gravel bukan ditambah secara kontiunitas setelah menggelar balapan. Melainkan diaduk kembali agar gravel tidak memadat
Otoritas Sirkuit Mandalika memiliki kendaraan khusus yang digunakan untuk merawat hamparan kerikil tersebut.
3. Run-Off Area
Masih di sekitar Turn 10, d mana run-off yang memiliki motif batik Sasambo ini dilakukan pengecatan ulang.
Tujuannya selain untuk mempercantik, juga ditujukan untuk menciptakan traksi dengan ban.
Cat yang digunakan khusus standar yang ditentukan dari Dorna.
Run-off area terdapat di beberapa tikungan, posisinya ada di sebelum gravel dan berupa aspal.
Fungsinya adalah untuk membuat pembalap yang melebar ke luar trek bisa memperbaiki jalurnya lagi ke dalam trek.