TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA — Pemerintah menyatakan bahwa ruas tol Trans Java yang terbentang dari Merak hingga ke Surabaya sudah bisa dilalui ada mudik Lebaran tahun ini.

Yayasan Lembaga Konsumen Indonesia menilai, seiring tersambungnya ruas tol Trans Jawa tersebut berpotensi menimbulkan kemacetan di jalan tol yang lebih parah daripada kemacetan mudik Lebaran tahun sebelumnya.

Baca: Di Mojokerto Anak-anak Main Petasan Dihukum Mengaji 1 Juz

“Pemudik akan bereuforia menggunakan jalan tol Transjawa sebagai jalur utama, apalagi diberikan diskon tarif tol,” kata Ketua Pengurus Harian YLKI Tulus Abadi dalam pers rilis, Minggu (20/5/2018).

Selain membludaknya volume traffic, kemacetan lalu lintas di jalan tol, kata Tulus juga dipicu oleh keberadaan rest area. Untuk itu, diperlukan management traffic yang lebih cerdas dan kreatif di rest area jalan tol, agar hal itu tidak terjadi.

YLKI minta Kementerian PUPR, Kementerian Perhubungan, Korlantas Mabes Polri, pengelola jalan tol, dan dinas perhubungan setempat, untuk mengaudit keandalan rest area jalan tol untuk persiapan mudik Lebaran.

Berikut enam poin usulan YLKI untuk diaudit:

1. Pastikan akses air bersih yang cukup untuk toilet, khususnya toilet umum untuk perempuan. Dan pastikan tidak ada antrian mengular di toilet perempuan, dan karena itu perlu portabel toilet untuk memangkas antrian itu. Maksimum antrian di toilet perempuan seharusnya tidak lebih dari 5 orang. Antrian panjang itulah yang memicu pemudik menjadi lebih lama berada di rest area.

2. Pastikan kondisi toilet bersih, dan dengan petugas jaga yang jelas. Pastikan juga apakah toilet itu gratis atau membayar. Konsumen perlu informasi yang jelas dan konsisten terkait hal itu. Jangan dinyatakan toilet gratis, tapi petugasnya minta uang kepada konsumen.

3. Jika perlu sediakan mushola tambahan. Sebab faktanya, antrian berjubel bukan hanya di toilet, tapi juga di mushola atau masjid di rest area. Hal ini juga menjadi pemicu kepadatan traffic di rest area, dan akhirnya memicu kemacetan

4. Pastikan tidak terjadi antrian panjang saat mengisi BBM di SPBU. Ekor antrian itulah yang biasanya memicu kemacetan hingga badan jalan tol;

5. Harus dilakukan buka tutup di rest area tertentu. Rest area di jalan tol yang sudah melebihi kapasitas, maka harus ditutup dan dialihkan pada rest area berikutnya, sampai kondisi lalu lintas mencair kembali.

6. Pengelola jalan tol juga harus mengontrol harga makanan dan minuman, agar para pemilik warung tidak menjadikan aji mumpung, mengenakan harga pada konsumen seenaknya. Daftar harga harus dicantumkan pada daftar menu.