TRIBUNNEWS.COM, MANILA – Suzuki Raider J115 FI yang sudah lebih dulu meluncur di Indonesia diyakini akan menjadi motor bebek baru yang diposisikan di bawah Suzuki Satria F150. Bahkan pihak PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) sudah memberikan sinyal terkait kebenaran berita ini.

"Ya ada, tapi masih nanti di semester 1 tahun depan (2014), nanti kalau sudah mendekati pasti dikabari,” ujar Yohan Yahya, GM 2W marketing & business development PT. Suzuki Indomobil Sales saat dikonfirmasi beberapa waktu yang lalu.

Jika fotonya sudah banyak beredar, kali ini kita akan bahas spesifikasinya. Dimulai dari mesin ya! Dari data spesifikasi yang dibeberkan Suzuki Philipina, motor ini memiliki diameter piston 51 mm dan stroke 55,4 mm, ukuran yang sama dengan Suzuki Shooter, bebek anyar yang baru diluncukan tengah tahun 2013 lalu.

Dengan bore dan stroke tersebut didapat kapasitas ruang bakar 113 cc dan memiliki ratio kompresi 9,4:1. Sayangnya pihak Suzuki Philipina tidak merilis power dan torsi motor ini, jika merujuk pada Suzuki Shooter di Indonesia maka powernya berkisar di angka 9,3 dk di 8.000 rpm dan torsinya 9,1 Nm pada 6.000 rpm.

Konstruksi kepala silindernya juga sama SOHC 2 klep. Mesin ini menggunakan pendingin udara dan transmisi 4 kecepatan. Melihat fotonya yang tanpa tuas kopling di setang sebelah kiri, bisa dipastikan kopling semi automatic jadi pilihan Suzuki untuk model yang satu ini. Sistem bahan bakarnya sudah injeksi sama seperti Suzuki Shooter.

Lanjut ke rangka, hampir tidak ada yang berbeda kecuali sokbraker depannya yang panjang seperti motor sport. Di Indonesia desain serupa dengan Suzuki Satria F150 ini kerap disebut dengan istilah 'ayam jago'. Meski begitu, Suzuki Raider J115 FI memiliki panjang motor keseluruhan yang tak jauh berbeda dari Suzuki Shooter yaitu 1.910 mm.

Jarak sumbu rodanya juga sama-sama 1.220 mm yang artinya kedua motor ini akan sama lincahnya. Untuk bobot, beda sekitar 2 kilogram. Sama-sama versi pelek casting wheel atau palang, berat Shooter hanya 94 kg sedang Suzuki Raider J115 FI bobotnya 96 kg.

Selebihnya, jarak terendah ke tanah hingga ukuran roda sama saja. Begitu juga dengan desainnya. Dari tengah ke belakang sama persis. Beda hanya penyesuaian karena di bagian depan, motor ini menggunakan sokbraker depan lebih panjang.

Bentuk pelek hingga desain cover knalpot sama saja. Begitu juga dengan ukuran bannya, sama-sama 70/90-17 di depan dan 80/90-17 di belakang. Sedang indikator kecepatan di balik batok lampunya nampak sederhana dengan desain yang mudah terbaca.

Gimana, spesifikasi ini cukup untuk menjadi adiknya Satria F150?
SPECIFICATIONS
ENGINE TYPE : 4 STROKE, AIR-COOLED, SOHC
BORE X STROKE : 51.0mm x 55.4mm
DISPLACEMENT : 113cc
COMPRESSION RATIO : 9.4:1
FUEL SYSTEM : FUEL INJECTION
COOLING SYSTEM : AIR-COOLED
LUBRICATION : WET SUMP
STARTING : ELECTRIC / KICK
IGNITION SYSTEM : ELECTRONIC IGNITION
ENGINE OIL : 800ml
TRANSMISSION TYPE : 4-SPEED, CONSTANT MESH
CLUTCH TYPE [PRIMARY] : WET SHOE, AUTOMATIC, CENTRIFUGAL TYPE
SUSPENSION     
FRONT : TELESCOPIC, COIL SPRING, OIL DAMPED
REAR : SWINGARM TYPE, COIL SPRING, OIL DAMPED
TIRE SIZE
FRONT : 70/90-17M/C 38 P, TUBE TYPE
REAR : 80/90-17M/C 44 P, TUBE TYPE
BRAKES
FRONT : DISC BRAKE
REAR : DISC BRAKE
LENGTH X WIDTH X HEIGHT : 1910mm x 670mm x 1000mm
WHEELBASE : 1.220mm
GROUND/ROAD CLEARANCE: 145mm
CURB MASS : 94kg (SPOKE), 96kg (MAGS)
SEAT HEIGHT : 765mm
FUEL TANK CAPACITY : 3.7L