Nikmati berita interaktif dan LIVE report 24 jam hanya di TribunX
Tribun Otomotif

Harga Honda Mobilio di India Mulai dari Rp 124,1 Juta

Sangat jauh lebih murah dari yang dipasarkan di Indonesia.

Editor: Fajar Anjungroso
zoom-in Harga Honda Mobilio di India Mulai dari Rp 124,1 Juta
WARTA KOTA/ANGGA BHAGYA NUGRAHA
Mobil Honda Mobilio RS ditampilkan saat peluncuran di Djakarta Theater, Jakarta Pusat, Kamis (19/6/2014). PT Honda Prospect Motor (HPM) meluncurkan varian terbaru Honda Mobilio RS untuk memenuhi kesempurnaan Honda Mobilio sebelumnya dengan konsep sporty dan elegan. Mobil ini ditargetkan bisa menembus penjualan hingga 20.000 unit sejak diluncurkan hingga akhir tahun 2014. WARTA KOTA/ANGGA BHAGYA NUGRAHA 

TRIBUNNEWS.COM, NEW DELHI – Honda akan mencoba peruntungannya dengan low MPV terbaru Honda Mobilio di pasar India. Kesuksesan di Indonesia bisa menjadi cermin potensinya di India. Apalagi, harga jualnya lebih murah!

Honda di India, seperti dilansir Indianautosblog hari ini (24/7) meluncurkan Honda Mobilio. Total, ada tujuh varian tipe yang disediakan, termasuk dua pilihan mesin, yakni bensin dan diesel.

Mobilio bermesin bensin tipe E harganya 6,49 lakh rupee atau sekitar Rp 124,1 jutaan. Sangat jauh lebih murah dari yang dipasarkan di Indonesia. Sementara tipe S dibanderol 7.51 lakh rupee atau sekitar Rp 143,6 dan tipe V dijual 8,78 lakh rupee atau sekitar Rp 167,9 jutaan.

Sedangkan untuk versi dieselnya, ada tipe E yang dijual 7,89 lakh rupee atau sekitar Rp 150,8 jutaan, tipe S yang dijual Rs 8,60 lakh rupee atau sekitar Rp 164,4 jutaan, tipe V yang dijual 9,60 lakh rupee atau sekitar Rp 183,5 jutaan dan tipe RS yang dilepas 10,86 lakh rupee atau sekitar Rp 207,6 jutaan.

Sebagai perbandingan di Indonesia, Honda Mobilio paling murah dijual dengan harga Rp 161.500.000 untuk tipe S M/T, Rp 181.000.000 untuk tipe E M/T, Rp 191.500.000 tipe E CVT, 201.000.000 tipe E CVT Prestige. Terakhir tipe RS yang dijual Rp 203,5 juta dan 214 juta.

Mesin bensin dibekali mesin i-VTEC empat silinder berkapasitas 1,5 liter, menghasilkan daya 119 dk dan torsinya 145 Nm. Mesin dikawinkan dengan transmisi manual 5-speed.

Sementara versi diesel menggunakan mesin i-DTEC empat silinder, berkapasitas 1,5 liter, juga dengan tarnsmisi manual 5-speed. Mesin ini memproduksi tenaga sebesar 100 dk dan torsinya 200 Nm.

Berita Rekomendasi
Tags:
Sumber: Otomotif Net
Dapatkan Berita Pilihan
di WhatsApp Anda
Baca WhatsApp Tribunnews
Tribunnews
Ikuti kami di
© 2025 TRIBUNnews.com,a subsidiary of KG Media. All Right Reserved
Atas