TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA – Mitsubishi Pajero Sport generasi kedua yang bakal meluncur pada 29 Januari 2016.

Generasi terbaru ini ditawarkan dalam empat varian, yaitu GLX 2.5L 4WD Manual, Exceed 2.5L 4X2 Otomatis 5-percepatan, Dakar 2.4L 4X2 Otomatis 8-percepatan, dan Dakar 2.4L 4WD Otomatis 8-percepatan.

Strategi Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) menyematkan duo mesin diesel buat generasi kedua Pajero Sport di Indonesia jelas terbaca.

Mesin diesel pada generasi pertama, 4D56 2.5L, tetap digunakan pada GLX dan Exceed, sedangkan mesin baru, 4N15 MIVEC 2.4L turbo, cuma tersedia pada varian Dakar.

Sistem gerak 4WD tersedia pada varian terbawah GLX yang ditujukan untuk segmen pembeli “borongan” alias fleet.

Operasional 4WD pada GLX menggunakan tuas seperti model lama, sedangkan Dakar 4WD memiliki tombol putar buat fitur Super Select 4WD II plus punya mode traksi tergantung kondisi permukaan jalan.

Spesifikasi model Indonesia tidak sama dengan versi Thailand, KTB memilih memangkas beberapa fitur atas dasar kecocokan pasar.

Di antaranya yang tidak tersedia di dalam negeri, hill desent control, forward collision mitigation, dan ultrasonic misacceleration mitigation.

Satu hal lain yang beda, varian Dakar dilengkapi sunroof yang tidak tersedia di Thailand.

"Terus terang, berdasarkan survey kami mempertimbangkan harga," ujar Imam Choeru Cahya, Head of MMC Sales Group KTB di Ancol, Jakarta, Rabu (20/1/2016).

Menurut Imam Pajero Sport sudah diterima baik di Indonesia sejak diluncurkan pertama kali pada 2009.

Ia mengatakan generasi kedua akan melanjutkan tren itu, bahkan Indonesia ditargetkan jadi pasar terbesar buat Pajero Sport di seluruh dunia.