Nikmati berita interaktif dan LIVE report 24 jam hanya di TribunX
Tribun Otomotif

Trik Membedakan Aki Soak Vs Aki Kurang Setrum

Jika soak, begitu mesin mati, tegangan yang tersimpan tidak lagi normal buat menyalakan mesin lagi.

Editor: Choirul Arifin
zoom-in Trik Membedakan Aki Soak Vs Aki Kurang Setrum
YOUTUBE
ILUSTRASI 

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA- Anda pernah punya pengalaman mobil susah menyala saat parkir? Bisa jadi masalahnya karena aki mulai soak, tetapi mungkin juga aki cuma kurang setrum.

Pemilik mobil wajib tahu perbedaan keduanya.

Aki soak maksudnya, kemampuan komponen internal menyimpan energi listrik masuk masa pensiun. Aki adalah baterai yang terisi ulang saat mesin sedang hidup.

Jika soak, begitu mesin mati, tegangan yang tersimpan tidak lagi normal buat menyalakan mesin lagi.

Ketika memutar kunci buat menyalakan, mesin tidak mau hidup. Salah satu indikasinya, suara dinamo starter terdengar lemah.

Indikasi mobil tidak mau menyala juga terasa sama bila aki kurang setrum, tapi beda penyebab.

Birul, mekanik Shop&Drive di Pamulang, Tangerang Selatan menjelaskan, aki soak karena usia pemakaian, sedangkan kurang setrum bisa disebabkan energi terbuang saat mesin tidak hidup (proses pengisian).

Berita Rekomendasi

“Misalnya lupa mematikan lampu waktu parkir. Setrumnya berkurang, mesin susah hidup,” katanya kepada KompasOtomotif, Senin (13/6/2016).

Aki mobil pada umumnya memiliki 12 volt, biasanya buat menyalakan mobil butuh setidaknya 9 volt. Aki soak tidak ada obatnya, mesti diganti yang baru.

Mengganti cairan elektrolit pada aki basah cuma berlaku sementara.

Sedangkan aki kurang setrum masih bisa diisi ulang lagi

Penulis: Febri Ardani Saragih

Sumber: Kompas.com
Dapatkan Berita Pilihan
di WhatsApp Anda
Baca WhatsApp Tribunnews
Tribunnews
Ikuti kami di
© 2024 TRIBUNnews.com,a subsidiary of KG Media. All Right Reserved
Atas