TRIBUNNEWS.COM, TANGERANG SELATAN - Hadir di Indonesia hanya beberapa saat setelah Versys-X 300 rilis di EICMA 2016 awal November lalu, Versys-X 250 akhirya resmi dikenalkan di Tanah Air.

Sesuai namanya, motor ini diyakini cocok untuk penyuka perjalanan jauh. Turing menjelajah keindahan alam Indonesia akan sangat cocok menggunakan motor ini!

Meski peruntukannya sedikit berbeda dengan Ninja 250, secara mesin ternyata basisnya sama.

"Ya, frame beda tapi mesin basisnya sama. Tentunya dengan fine tuning yang berbeda sesuai peruntukannya," beber Hiroyuki Wada, Project Leader Versys-X 250 dari Engineer Department, R&D Division, Motorcycle & Engine company, Kawasaki Heavy Industries.

Mesinnya tetap 249 cc dua silinder dari kombinasi bore dan stroke, 62.0 mm x 41.2 mm. Powernya 33,3 dk @ 11.000 rpm dan torsi 21.7 N.m pada 10.000 rpm.

Setingan akhirnya berbeda dari Ninja 250, pria asal Jepang ini menjelaskan jika Versys-X 250 memenuhi kebutuhan turing dengan torsi yang kuat sejak rpm rendah dan sedang.

Hal ini diciptakan untuk memfasilitasi manuver di kecepatan rendah yang akan sering dilakukan saat turing.

Selain setingan ECU, knalpot juga punya desain anyar. Kalau diperhatikan lekukan pipanya melengkung rapat. "Ya, knalpotnya didesain ulang untuk meningkatkan torsi," beber Wada.

Berikut, lebih detail seputar spesifikasi mesinnya;

Engine
Type :Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin
Displacement : 249 cm3
Bore and Stoke : 62.0 x 41.2 mm
Compression ratio : 11.3:1
Valve system : DOHC, 8 valves
Fuel system : Fuel injection: ø28 mm x 2 with dual throttle valves
Ignition : Digital
Starting : Electric
Lubrication : Forced lubrication, wet sump
Max Power : 33,3 Dk @ 11.000 rpm
Max Torque : 21.7 N.m @ 10.000 rpm