Mesin Turbo Honda CR-V Lebih Laris dari varian Berkapasitas 2000 cc
Kesan sulit perawatan dan rewel menjadi melekat di turbo zaman dulu. Namun, agaknya kesan itu sudah mulai luntur.
Editor: Fajar Anjungroso
TRIBUNNEWS.COM, PROBOLINGGO - Meski juga tersedia varian bermesin 2.000 cc, namun versi turbo berkapasitas 1.500 cc lebih laris. Terbukti, mesin turbo lebih diminati konsumen Honda CR-V.
Honda jadi pelopor mesin bensin turbo modern di pabrikan Jepang. Meski dahulu pernah ada Daihatsu Charade Turbo di era tahun 1980-an namun kurang sukses di pasar.
Kesan sulit perawatan dan rewel menjadi melekat di turbo zaman dulu. Namun, agaknya kesan itu sudah mulai luntur.
Lewat Honda Civic Turbo, anggapan itu sudah sirna. Bahkan kini berlanjut di Honda CR-V Turbo.
Meski berkapasitas mesin lebih kecil, tapi tenaganya melebihi varian mesin 2.000 cc-nya. Jika mesin 2.000 cc bertenaga 154 dk, versi turbonya mencapai 190 dk.
Yulian Karfili, PR asistant manager PT Honda Prospect Motor menyebut sekitar 80% penjualan Honda CR-V generasi ke-5 itu didominasi versi turbo.
"Mesin 2.000 cc tetap ada peminat tapi memang masih kalah sama yang turbo. Karakter konsumen Honda memang biasanya kebanyakan membeli varian yang tertinggi," sebut Arfi, sapaan Yulian saat Honda CR-V Media Test Drive di kawasan Gunung Bromo, Jawa Timur (19/7).
