Nikmati berita interaktif dan LIVE report 24 jam hanya di TribunX
Tribun Otomotif

Double Cab Esemka Digdaya Mirip Paduan Ford Ranger dan Nissan Navara

Wujud mobil Esemka kini bahkan sudah berseliweran di jalanan Solo, Jawa Tengah. Spyshot bereda

Editor: Fajar Anjungroso
zoom-in Double Cab Esemka Digdaya Mirip Paduan Ford Ranger dan Nissan Navara
Facebook/Anindya Tejo Martoyo
Model double cabin Esemka Digdaya. 

TRIBUNENWS.COM, SOLO - Wujud mobil Esemka kini bahkan sudah berseliweran di jalanan Solo, Jawa Tengah. Spyshot beredar, dan jika dibandingkan wujudnya sama persis dengan versi coretan.

Banyak model yang akan diproduksi PT Adiperkasa Citra Esemka, mulai dari model mini bus, micro bus/ van, mini truck/ pikap, dan double cabin.

Terlihat bahwa Esemka lebih hati-hati menciptakan model untuk menghindari perang langsung dengan pemain yang sudah eksis.

Kebetulan, tipe double cabin terjepret duluan. Sekilas tampang dari double cabin yang disebut sebagai andalan merek nasional Indonesia ini cukup menggoda.

Sedikit mirip Ford Ranger generasi terbaru dari depan, terutama dari bagian lampu yang memanjang.

Bedanya, gril trapezoidal Ranger tidak ditemukan pada Esemka Digdaya, nama mobil tersebut. Justru bagian belakang yang cukup dekat dengan Nissan Frontier Navara.

Digdaya memiliki panjang 5.219 mm, lebar 1.870mm, tinggi 1.844mm, dan sumbu roda 3.100 mm. Sedangkan dimensi bak memilik ukuran panjang 1.497 mm, lebar 1.499 mm, dan tinggi 5.30 mm. 

Berita Rekomendasi

Spesifikasi sekilas dari data yang didapat, mobil akan menggunakan mesin berkapasitas 1.850 cc diesel injeksi 4-silinder segaris, tidak dijelaskan ada peranti turbo yang menempel atau tidak.

Tenaga yang dihasilkan diklaim mencapai 134 tk @4.000 rpm, dan torsi puncak 300 Nm @2.800 rpm, dikirim via transmisi manual 5-percepatan.

Sistem pengendalianya sudah menggunakan hydrolic power steeringlayaknya mobil modern saat ini.

Fitur keselamatan sistem pengereman depan dilengkapi dengan cakram plus booster, anti-lock braking system(ABS), serta electronic brakeforce distribution (EBD).

Suspensi depan dialokasikan model double wishbone dengan peredam double action hydrolic. Sedangkan bagian belakang menggunakan Axle Rigid per daun dengan peredam yang sama dengan bagian depan.


Berita ini sudah tayang di kompas.com berjudul ”Double Cabin” Esemka, dari Sketsa Kini Sudah Ada Wujudnya

Sumber: Kompas.com
Dapatkan Berita Pilihan
di WhatsApp Anda
Baca WhatsApp Tribunnews
Tribunnews
Ikuti kami di
Berita Populer
© 2024 TRIBUNnews.com,a subsidiary of KG Media. All Right Reserved
Atas