Aki Kering Motor Memang Bebas Perawatan tapi Tetap Wajib Cek Bagian Ini
Motor berteknologi injeksi membutuhkan suplai kelistrikan lebih besar ketimbang motor dengan sistem karburator.
Editor: Fajar Anjungroso
TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Aki kering sudah banyak digunakan semua motor baru berteknologi injeksi.
Aki kering diklaim bebas perawatan alias maintenance free (MF). Eits, nggak lantas mentang-mentang bebas perawatan, membiarkan aki kering luput dari cek dan ricek.
Kenapa aki kering yang maintenance free tetap harus dicek sih? Simpel saja, pengecekan itu untuk mengetahui tegangannya secara berkala stabil atau tidak.
Baca: Usai Dilantik Jadi Gubernur DKI, Akankah Anies Baswedan Penuhi Janjinya Tutup Alexis?
Motor berteknologi injeksi membutuhkan suplai kelistrikan lebih besar ketimbang motor dengan sistem karburator.
Tujuannya agar suplai arus ke masing-masing sensor maupun kelistrikan sesuai dengan kebutuhan dan stabil tentunya.
Pengecekan aki ini biasa dilakukan setiap servis rutin 3.000 km. Tujuan pengecekan tegangan aki maintenance free (aki kering) yang lain untuk mengantisipasi aki tekor.
Jadi lakukan pengecekan di aki kering meski diklaim maintenance free alias nggak perlu melakukan perawatan.
