Tunggu 3.0 detik untuk membaca artikel
Aplikasi Tribun
Tajamkan Wawasanmu,
Suarakan
Opinimu
KLIK DI SINI
Tribun Otomotif
LIVE ●

Alasan Kawasaki Ninja 250 Baru Tak Gunakan Upside Down

Kunihiro Tanaka, Product Leader Kawasaki Ninja 250 menjelaskan jika suspensi teleskopik konvensional dipilih karena lebih ringan.

Tayang:
Baca & Ambil Poin
Editor: Fajar Anjungroso
zoom-in Alasan Kawasaki Ninja 250 Baru Tak Gunakan Upside Down
Tribunnews.com/ Syahrial Sidik
Peluncuran motor retro Anyar Kawasaki di Jakarta. 

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Suspensi depan New Kawasaki Ninja 250 ternyata enggak upside down, wah ketinggalan deh dari CBR250RR.

Ups tunggu dulu, ternyata ada alasan kenapa Kawasaki Ninja 250 terbaru ini enggak pakai suspensi terbalik.

Kunihiro Tanaka, Product Leader Kawasaki Ninja 250 menjelaskan jika suspensi teleskopik konvensional dipilih karena lebih ringan.

"Bobotnya hanya 174 kg, lebih 2 kg lebih berat dari CBR250R 1 silinder yang 162 kg," ungkap Tanaka.

Baca: Kemensos Siapkan 567 Kampung Siaga Bencana Tersebar di Seluruh Indonesia

Sedang untuk performanya, suspensi biasa ini enggak kalah dari upside down.

Pasalnya Kawasaki memasang suspensi yang lebih besar, diameternya kini jadi 41 mm yang sebelumnya hanya 37 mm.

Rekomendasi Untuk Anda

"Lebih besar agar lebih rigid," yakin pria asal Jepang ini.

Selain suspensi depan, sasisnya juga 100 persen baru.

Perubahan lain adalah sasis yang di desain menyerupai H2 dan swing-arm yang lebih ringan.

Sumber: Grid.ID
Dapatkan Berita Pilihan
di WhatsApp Anda
Klik Di Sini!
Baca WhatsApp Tribunnews
Tribunnews
Ikuti kami di
Berita Populer
Atas