Nikmati berita interaktif dan LIVE report 24 jam hanya di TribunX
Tribun Otomotif

Alasan Sedan Bekas Dua Pintu Lebih Mahal ketimbang Empat Pintu

Sebab sedan lawas dua pintu dapat dipastikan adalah mobil yang pada masanya termasuk dalam jenis mobil mewah.

Editor: Fajar Anjungroso
zoom-in Alasan Sedan Bekas Dua Pintu Lebih Mahal ketimbang Empat Pintu
RODERICK ADRIAN MOZES
Model berpose di depan Mercedes-Benz dalam acara Jambore Nasional ke-8 Mercedes-Benz Club Indonesia di Kota Baru Parahyangan, Padalarang, Bandung, Jawa Barat, Sabtu (23/11/2013). Acara yang berlangsung hingga Minggu 24 November ini, diikuti oleh klub-klub Mercedes-Benz di seluruh Indonesia serta dimeriahkan dengan pemecahan rekor parkir terpanjang mobil Mercedes-Benz, car contest, photo contest, penanaman pohon hingga dibuatnya sebuah museum mini yang memajang mobil klasik Mercedes-Benz. KOMPAS IMAGES/RODERICK ADRIAN MOZES 

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Di pasaran mobil lawas, mobil-mobil berjenis sedan dua pintu dihargai lebih mahal dibanding sedan empat pintu. Mobil-mobil ini bahkan sudah dikategorikan sebagai mobil klasik aliasmobil tua yang bernilai.

Sekretaris Jenderal Perhimpunan Penggemar Mobil Kuno Indonesia (PPMKI) Em Samudera mengatakan, mahalnya sedan lawas dua pintu disebabkan penggunaan masa lalu dan latar belakang produksi dari mobil tersebut.

Sebab sedan lawas dua pintu dapat dipastikan adalah mobil yang pada masanya termasuk dalam jenis mobil mewah.

Berbeda dengan sedan empat pintu, sedan dua pintu adalah mobil yang bukan diperuntukan sebagai kendaraan harian.

Namun lebih ke gaya hidup. Sehingga bila ada dua mobil sedan dari merek yang sama namun berbeda jumlah pintu, maka yang dua pintu dipastikan lebih mahal dibanding yang empat pintu.

"Sedan dua pintu adalah mobil yang dibuat secara khusus. Mobil ini adalah simbol gaya hidup. Jadi ketika sudah berusia, kelak diburu orang karena bernilai. Sehingga layak disebut klasik," kata Samudera, Senin (22/1/2017).

Baca: Dituding Aniaya Anak Buah sampai Dipolisikan, Ini Reaksi Kasatpol PP DKI

Berita Rekomendasi

Dalam kondisi tertentu, Samudera menyebut bisa saja sebuah mobil yang dulunya digunakan untuk harian tapi naik kelas jadi mobil klasik.

Hal itu terjadi jika populasi mobil tersebut menjadi langka namun menjadi buruan banyak orang. Contohnya seperti Morris Mini, VW Beetle produksi sebelum tahun 1950, dan VW Combi generasi pertama.

"Mini sekarang jadi klasik dan bernilai, padahal dulunya mobil biasa. Ada mobil tua yang dulunya biasa saja, tapi karena saat ini begitu digemari sehingga jadi bernilai," pungkas Sam.

 Berita ini sudah tayang di kompas.com berjudul Sedan Lawas Dua Pintu Lebih Mahal dari Empat Pintu

Sumber: Kompas.com
Dapatkan Berita Pilihan
di WhatsApp Anda
Baca WhatsApp Tribunnews
Tribunnews
Ikuti kami di
© 2024 TRIBUNnews.com,a subsidiary of KG Media. All Right Reserved
Atas