Resep Gampang Bikin Putaran Bawah All New Ninja 250 Makin Galak
Performa dari All New Kawasaki Ninja 250 pada kondisi standar aslinya sudah memuaskan.
Editor: Fajar Anjungroso
TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Performa dari All New Kawasaki Ninja 250 pada kondisi standar aslinya sudah memuaskan.
Tenaga maksimalnya diklaim mempu tembus 38,6 dk pada putaran 12.500 rpm.
Sayangnya, bentuk silinder overbore membuat tarikan bawah sampai tengahnya terlalu smooth.
Ternyata ada beberapa cara untuk mengakali agar putaran bawah hingga tengahnya makin galak.
Seperti yang ditawarkan oleh bengkel Sportisi Motorsport dan One3 Motoshop.
Setidaknya ada tiga bagian yang bisa dioprek untuk motor yang meraih gelar ‘Best of The Best Sport’ di Otomotif Award 2018 ini makin garang performanya.
Yuk simak tiga cara mudah untuk bikin All New Kawasaki Ninja 250 makin tokcer putaran bawahnya.
Ganti Knalpot
Hal yang paling mudah dalam mendongkrak performa mesin tentu saja dengan mengganti knalpot model free flow.
“Demi melancarkan pembuangan, silencer bawaan bisa diganti dengan tipe free flow dari Arrow WSSP300 yang aslinya untuk Ninja 400,” Ujar Benny Saputra dari One3 Motoshop.
Baca: Peter Odemwingie Kembali ke Madura United Ternyata Bukan Sebagai Pemain
Walaupun untuk Ninja 400, tapi ternyata soal desain dan ukurannya mirip loh dengan All New Kawasaki Ninja 250.
"Banderolnya sekitar Rp 14-20 juta karena masih prototype,” jelas Benny Saputra.
Sama halnya dengan Sportisi Motorsport, tapi mereka menawarkan knalpot dari merek lain.
“Ninja baru cocok pakai leher berbahan stainless berdiameter 35 mm, untuk silincer bisa pakai produk R9 tipe GP atau H2,” ungkap Brahmantio Prayogo, bos Sportisi.
