Akses berita lokal lebih cepat dan mudah melalui aplikasi TRIBUNnews
X
Tribun Otomotif
TribunJualbeli
Tribun Network
About Us
Redaksi
Info Iklan
Contact Us
Help
Terms of Use
Privacy Policy
Pedoman Media Siber
Desktop Version

Jawaban Aki Motor Balap Ampere-nya Lebih Kecil dari Motor Matik

Ternyata ada aki jenis lithium yang biasa digunakan motor balap yang kapasitasnya hanya berkisar 4 Ampere Hour (Ah) saja.

Jawaban Aki Motor Balap Ampere-nya Lebih Kecil dari Motor Matik
denmasoci.com
Beda aki motor injeksi sama karburator 

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Pernahkah kamu perhatikan kapasitas aki di motor balap?

Uniknya, ternyata ada aki jenis lithium yang biasa digunakan motor balap yang kapasitasnya hanya berkisar 4 Ampere Hour (Ah) saja. 

Bahkan, ada yang punya kapasitas cuma 2 Ah.

Sedangkan aki motor matik pada umumnya berkisar dari 3,5 hingga 6 Ah.

"Karena penggunaan aki balap sebagian besar fokus terhadap pengapian saja," ucap Romy Sukmadjaja, Senior Manager PT Motobatt Indonesia kepada GridOto.com di Cikokol, Tangerang, Banten.

"Beda dengan motor pada umumnya yang harus jadi sumber lampu, sein dan klakson," tambahnya.

Pengapian macam ini dikenal juga di dunia balap sebagai total loss.

Artinya magnet yang tadinya sumber aliran listrik buat aki motor dicopot atau digantikan dengan yang lebih ringan.

Maksudnya agar putaran mesin lebih enteng namun membuat proses pengisian aki di motor jadi tidak stabil bahkan hilang.

Baca: Bisma SM*ASH Mengaku Bisa Melukis di Atas Pasir

"Makanya dengan kapasitas 2 hingga 4 Ah cukup sumber pengapian untuk balap asalkan nilai Cold Crangking Ampere-nya tinggi," tambahnya.

Halaman
12
Editor: Fajar Anjungroso
Sumber: Grid.ID
Ikuti kami di
© 2021 TRIBUNnews.com,a subsidiary of KG Media. All Right Reserved
Atas