Yamaha R25 dan R3 Terbaru Kompak Gunakan Suspensi Upside Down, Apa Alasannya?
Yang menarik, baik R25 maupun R3 ini seluruhnya mengaplikasikan suspensi tipe upside down. Apa alasannya?
Penulis: Choirul Arifin
TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Yamaha resmi melakukan peluncuran global dua motor sport terbarunya, Yamaha R3 dan R25 ke pasar internasional serentak di beberapa negara sekaligus seperti Indonesia, Amerika Serikat dan Thailand, pagi tadi Waktu Indonesia Barat (WIB).
Di Indonesia, kedua motor ini diluncurkan di Hotel Grand Mercure, Kemayoran, Jakarta, dan dihadiri sejumlah jurnalis dari Asia, petinggi Yamaha Jepang, Yamaha Indonesia dan para pembalap Yamaha yang akhir pekan ini akan berlaga di seri 5 Yamaha Asia Road Racing Championship (ARRC) akhir pekan ini di Sirkuit Sentul, Bogor.
Nah, yang menarik, baik R25 maupun R3 ini seluruhnya mengaplikasikan suspensi tipe upside down. Apa alasannya?
"Kami coba memperbaiki handling, stabilitas pengereman dan rigiditas. Suspensi ini benar benar baru diterapkan di R3 dan R25," kata Tetsuya Uchida, Supervisor SP Design Group SP Development Division Yamaha Motor Co. Ltd.
"Untuk suspensinya kita menggunakan dari Kayaba," ungkap Uchida.
Baca: Yamaha R1 Ultah Ke-20 Tahun, Yamaha Global Siapkan Kue Rerayaan Lengkap dengan Miniaturnya
Uchida juga menjelaskan, R25 dan R3 terbaru dengan yang generasi sebelumnya memiliki dimensi yang sama. "Tapi settingan dumping force-nya beda," ungkap Uchida.
