Nikmati berita interaktif dan LIVE report 24 jam hanya di TribunX
Tribun Otomotif

Cara Mendeteksi Mesin Motor Matik Kehilangan Kompresi

Gejala mesin loss kompresi ini biasanya menyerang motor matik bekas yang sudah berumur atau sudah menempuh kilometer tinggi.

Editor: Choirul Arifin
zoom-in Cara Mendeteksi Mesin Motor Matik Kehilangan Kompresi
dok. AHM
Komponen van belt pada motor skutik. 

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Pada artikel tips beli motor bekas kali ini akan membahas mengenai gejala loss kompresi yang sering dialami motor matic bekas.

Gejala mesin loss kompresi ini biasanya menyerang motor matik bekas yang sudah berumur atau sudah menempuh kilometer tinggi.

Loss kompresi sendiri disebabkan oleh kondisi ring piston yang sudah lemah atau bahkan tidak bisa mekar lagi.

"Penyebab mesin motor matik mengalami loss kompresi ini adalah ring piston lemah yang dibiarkan," jelas Andik Prasetyo, Owner Pa'e Garage kepada GridOto.

"Gejala awal yang harus diwaspadai adalah volume oli berkurang sangat cepat," tambahnya.

Baca juga: Motor Listrik Volta Curi Perhatian di Ajang Pameran Indonesia E-Vehicle Expo 2021 di Bandung

Ring piston lemah yang dapat menyebabkan loss kompresi ini juga mempengaruhi performa motor matic.

"Umumnya, gejala ring piston lemah ini membuat tarikan motor jadi berat tidak seperti biasanya," tambah pria yang akrab disapa Pa'e ini saat ditemui Maret lalu.

Baca juga: Lima Tips Agar Kendaraan Lolos Uji Emisi

Berita Rekomendasi

Ring piston lemah membuat oli mesin ikut terbakar ke ruang bakar yang berdampak terhadap pengurangan volume oli mesin secara cepat.

"Oli mesin yang terbakar itu membuat dinding piston jadi tertutup oleh kerak," sahut Muhammad Faiz, Owner bengkel spesialis motor matic, D'kutic.

Baca juga: Tips Berkendara Motor di Musim Hujan

"Dinding piston yang tertutup oleh kerak ini yang jadi pemicu ring piston jadi suit mekar," tambahnya saat ditemui terpisah Senin lalu (1/11/2021).

Selain karena oli mesin yang terbakar, penyebab ring piston sulit mekar adalah proses pembakaran yang tidak sempurna.

"Pakai bahan bakar yang enggak sesuai oktan dan kotoran yang masuk ke ruang bakar membuat kerak pada area piston," jelas Faiz.

Jika ring piston tiba-tiba tidak bisa mekar otomatis efeknya mesin motor matik tidak mau hidup.

"Beberapa pemilik mesin motor matik yang mengalami loss kompresi ini bilang mesin tiba-tiba mati enggak mau hidup," papar Faiz.

"Kalau masih ada selahan (kick starter) ketika diselah enteng seperti enggak ada beban," tambahnya saat ditemui di Jalan Kabel No.2, Beji, Depok, Jawa Barat.(isal/gridoto)

Artikel ini tayang di Gridoto dengan judul Tips Beli Motor Bekas, Ini Gejala Mesin Motor Matic Loss Kompresi Yang Harus Diwaspadai

Sumber: Gridoto
Dapatkan Berita Pilihan
di WhatsApp Anda
Baca WhatsApp Tribunnews
Tribunnews
Ikuti kami di
Berita Populer
© 2025 TRIBUNnews.com,a subsidiary of KG Media. All Right Reserved
Atas