Laporan Reporter Gridoto, Radityo Herdianto

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Aki mobil bisa lebih awet, ini material sel aki yang dipakai. Awet atau tidaknya aki bergantung pada komponen sel aki yang mengubah cairan asam elektrolit menjadi tenaga listrik.

Sehingga material sel aki yang dipakai berpengaruh terhadap berapa lama bisa menghasilkan tenaga listrik.

Seperti yang dilakukan PT Trimitra Baterai Prakarsa selaku produsen aki mobil merek Massiv di Indonesia dengan membuat plat sel aki berbahan special alloy.

"Special alloy plat sel aki menggunakan material timah putih (Sn)," ungkap Gde Oka Yunihartawan, Technical Division Head PT Trimitra Baterai Prakarsa.

Baca juga: Pria Lamongan Sukses Rakit dan Terbangkan Pesawat Terbang Bermesin Honda Jazz

Menurut Oka, jika dibandingkan dengan timah biasa pada dasarnya sama-sama punya ketahanan tingkat suhu panas yang sama.

Ruang mesin mobil saat dinyalakan sekitar 75 derajat celsius. "Yang membedakan adalah durabilitas saat terpapar panas secara terus menerus," ujar Oka.

Baca juga: Daimler Segera Luncurkan Truk Axor Euro 4 Berteknologi SCR di Indonesia, Ini Lima Keunggulannya

Berdasarkan riset internal, Oka memaparkan saat plat sel aki dipapar suhu 75 derajat celsius secara konstan.

Plat sel aki timah putih bisa bertahan 10 persen lebih lama dari timah biasa.

Proses deformasi plat sel aki terhadap korosi bisa lebih lambat dari bahan timah biasa.

"Fungsi sel aki untuk menghasilkan tenaga listrik jadi lebih lama, otomatis umur aki bisa lebih panjang," tutur Oka.