TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA – Pemerintah akan mulai resmi memberlakukan standar emisi gas buang Euro 4 pada April 2022 mendatang. Merespon hal itu, Shell Indonesia menyiapkan bahan bakar solar dengan spesifikasi Euro 5 di jaringan stasiun pengisian bahan bakar umum (SPBU)-nya.  

Bahan bakar terbaru solar Euro 5 ini adalah Shell V-Power Diesel dengan yang diklaim telah memenuhi spesifikasi standar Euro 5 dengan angka setana (cetane number) 51 dan kandungan sulfur 10 ppm, yang merupakan salah satu standar emisi Euro 5.

Bahan bakar ini disiapkan di jaringan SPBU Shell di DKI Jakarta, Bogor, Tangerang, Bekasi dan Bandung.

Presiden Direktur dan Direktur Mobility Shell Indonesia, Dian Andyasuri, mengatakan, secara global perusahaannya menetapkan strategi Powering Progress demi mempercepat transformasi bisnis kami menjadi bisnis energi dengan emisi nol bersih di 2050.

Strategi ini juga sejalan dengan agenda Pemerintah Indonesia dalam penggunaan energi yang lebih bersih dan berkelanjutan.

"Kami berkomitmen untuk terus menghadirkan layanan juga produk dengan emisi karbon yang lebih rendah. Hal ini kami wujudkan salah satunya melalui penawaran produk Shell V-Power Diesel yang telah memenuhi standar emisi Euro 5,” ujarnya, Senin (17/1/2022).

Baca juga: Regulasi Euro 4 Berlaku Mulai April, UD Trucks Siapkan Unit Baru dengan Teknologi SCR

Dian menjelaskan, selain memiliki angka setana 51 dan kandungan sulfur 10 ppm yang lebih ramah lingkungan, bahan bakar ini juga mengandung Teknologi Dynaflex yang merupakan teknologi unggulan Shell.

Teknologi Dynaflex diklaim memiliki daya bersih yang tak terkalahkan untuk melindungi kendaraan dari endapan yang mengurangi performa mesin.

Baca juga: Siapkan Layanan After Sales untuk Era Euro 4, Isuzu: Perawatan Armada Gunakan Diagnostic Tools

Gitaditya Witono, Head of Fuel Marketing Shell Mobility Indonesia mengatakan, BBM terbaru dengan spesifikasi Euro 5 ini dirancang untuk memenuhi kebutuhan pengguna kendaraan yang semakin berkembang selain juga sebagai respon terhadap perkembangan teknologi kendaraan yang semakin maju dan membutuhkan bahan bakar yang lebih sesuai.

Baca juga: Daimler Segera Luncurkan Truk Axor Euro 4 Berteknologi SCR di Indonesia, Ini Lima Keunggulannya

Dia mengatakan, teknologi Dynaflex memiliki molekul pembersih yang menjaga injektor tetap bersih, mencegah munculnya deposit di dalam mesin dan membantu menjaga performa mesin kendaraan.

Kendaraan dengan teknologi mesin diesel modern yang bisa menggunakan BBM ini antara lain, Hyundai Palisade bermesin R 2.2L CRDi inline 4 cylinder diesel dengan e-VGT dan Hyundai New Santa Fe bermesin 2.2L CRDi turbodiesel dengan 8-speed automatic Dual Clutch Transmission (DCT).

Baca juga: Bedah Mesin Commonrail Euro 4 Hino: Pakai 3 Filter Bahan Bakar, Tekanan Pompa Injeksi 180-200Mpa

Kendaran diesel lainnya yang diklaim cocok menggunakan bahan bakar ini adalah MItsubishi Pajero Sport yang mengadopsi mesin diesel Variable Geometry Turbo (VGT).