TRIBUNNEWS.COM,SEMARANG- Manager Humas PT KAI Daop IV, Suprapto mengatakan kecelakaan itu terjadi di perlintasan liar tidak terjaga (Desa Karangawen) km 20+56 antara Stasiun Tegowanu-Brumbung Demak, Rabu (8/10) sekitar pukul 11.38 WIB.

"Kereta Argo Bromo, KA 1 menabrak mobil Kijang Grand Extra warna abu-abu dengan nopol B 1131 KMB," katanya melalui Blackberry Messenger, Rabu (8/10) siang.

Suprapto berharap masyarakat berdisiplin berlalu-lintas terutama ketika melewati pintu perlintasan. Patuhi rambu-rambu lalu lintas, karena itulah alat pengamanan utamanya.

"Cukup berhenti di depan jalur rel, lalu tengok kiri-kanan, setelah yakin aman, baru bisa melanjutkan perjalanan," jelasnya. Ia menyebut, total perlintasan di daop 4 Semarang 705 perlintasan, terdiri dari 507 perlintasan resmi dan 198 perlintasan liar.

Kapolsek Karangawen, AKP Budi Harsono mengatakan, empat orang meninggal di lokasi sementara satu orang meninggal di puskesmas.

"Korban atas nama Lilis meninggal di puskesmas. Sempat mendapat pertolongan," ujar Budi.

Tim Trafight Accident Analisis (TAA) Polda Jateng diturunkan ke lokasi kejadian.
Dari hasil olah tempat kejadian perkara, ditemukan perlintasan yang terletak di Desa Brambang, Kelurahan Brambang Kecamatan Karangawen, Kabupaten Demak, itu tidak berpalang. Sirine peringatan di lokasi juga tidak berfungsi.

Banyak faktor yang mengakibatkan mobil mendadak mogok di lintasan rel. Menurut penjelasan ahli, mogoknya mobil terjadi akibat daya magnetik yang terdapat pada rel kereta api.

Daya tarik magnet timbul karena adanya gesekan antara roda kereta dan rel.

Roda kereta api umumnya dari baja berjenis ferritic. Baja jenis ini mempunyai medan magnet yang sangat kuat bahkan terkuat ketimbang jenis baja lainnya. Pemilihan baja ini agar kereta melaju stabil.

Kendaraan yang rawan mogok, biasanya adalah kendaraan yang berbahan bakar bensin, sedangkan yang berbahan bakar solar, tidak akan berpengaruh. Sebab, beberapa kendaraan berbahan bakar bensin masih menggunakan platina dan CDI.

Saat terkena medan magnet besar, pengapian CDI ini akan terpengaruh, sehingga mesin bisa mati.

Lantas, bagaimana agar bisa terhindar dari masalah seperti itu? Berikut tips dari Kepala Humas Daerah Operasional I Jabodetabek PT Kereta Api, Mateta Rizalulhaq.

Pertama, bila kendaraan tiba-tiba mogok di atas rel, dorong kendaraan Anda dari rel. Setelah itu, baru Anda mencoba menghidupkan mesin kembali.

Kedua, lihat kiri dan kanan, bila ada kereta mau lewat, hentikan kendaraan Anda. Ketiga, jangan berebut dengan kendaraan lain. Yang lebih penting, tambah putaran mesin setiap kali melintasi rel KA.