TRIBUNNEWS.COM - Paul Walker tewas dalam kecelakaan mobil, Sabtu (30/11/2013). Diberitakan, bintang film Fast and Furious itu tak bisa menyelamatkan diri ketika mobil yang dikendarai rekannya, Roger Rodas, hilang kendali sebelum menabrak pohon dan terbakar di Santa Clarita, Los Angeles, Amerika Serikat.

Sebelum melaju, keduanya baru saja menghadiri acara amal Reach Out Worldwide organization untuk mendukung korban badai Haiyan di Filipina. Pembaca TMZ mengunggah momen-momen 30 menit sebelum Paul dan Roger meluncur dan akhirnya celaka.

Dalam video tampak Paul berbincang sebentar dari luar mobil Porsche Carrera GT warna merah. Senyum lebar dan ekspresi gembira tentu tidak mengisyaratkan bahwa akan terjadi kecelakaan. Paul adalah penumpang, dan kepolisian setempat untuk sementara menyatakan kecepatan adalah faktor yang membawa maut.

Dikutip dari The Telegraph (TT) berdasarkan ungkapan saksi mata, Paul dan temannya tak bisa menyelamatkan diri ketika api menyala setelah Porsche Carrera GT merah yang ditumpanginya menabrak pohon.

Dari foto-foto yang diunggah TT, jelas bahwa sebelum terbakar, mobil sudah ringsek duluan. Meski Paul hanya bertindak sebagai penumpang, kecil kemungkinan bisa selamat. Bagian depan sudah hancur, bahkan juga bagian samping dan belakang. Sulit mengenali lagi mobil yang kerap disebut Porsche GT itu, kecuali dari pelek hitam dan kaliper rem yang masih kentara.

Besar kemungkinan sang teman menggeber pedal gas dalam-dalam. Apalagi, mobil ini bukan kendaraan ”cemen”. Carrera GT adalah salah satu supercar Porsche yang supergalak. Di bagian belakang mobil tersimpan mesin 5.700cc V10 yang bisa menyemburkan tenaga sampai 612 PS @8.000 rpm. Torsinya mencapai 590 Nm @5.800 rpm.

Tenaga itu ditransfer pada transmisi manual 6-percepatan, yang bisa digeber dari posisi diam menuju 100 kpj dengan hanya butuh waktu 3,6 detik. Sementara kecepatan maksimalnya mencapai 330 kpj. Kapasitas bahan bakar sangat banyak, yakni 92 liter, cukup ”banyak bahan” untuk membakar semua mobil sampai habis ketika api memantik dalam kasus tabrakan.

Carrera GT mempunyai lubang udara samping dan air dam yang besar untuk mempercepat pendinginan mesin V10 di balik kap karbon fiber. Sistem rem Carbon fibre-reinforced Silicon Carbide (C/SiC) ceramic composite membuat sistem penghentian laju sangat impresif. Yang unik, spoiler sayap akan otomatis muncul ketika mobil melaju 110 kpj.

Interior dilengkapi kulit lembut, sistem audio Bose, plus peranti navigasi. Sudah tipikal, lubang kunci diletakkan di sebelah kiri setir. Diproduksinya pun sangat terbatas di Leipzig, Jerman, mulai 2004 hingga 2007. Cuma 1.270 unit mobil bermodel dua pintu roadster ini yang beredar di dunia. Tidak ada harga pasti, tetapi patokannya beredar dengan banderol di atas 450.000 dollar AS atau setara Rp 4,5 miliar.