Ide Dua Balapan di Tempat yang Sama Dipakai di MotoGP 2020 Bakal Jadi Perdebatan kata Bos Dorna
Sulitnya melakukan perjalanan antarnegara membuat MotoGP mempertimbangkan wacana balapan dua kali di sirkuit yang sama pada musim ini.
Editor: Toni Bramantoro
Adapun sirkuit berikutnya adalah Circuit of The Americas.
Circuit of The Americas (COTA) berbahaya bukan karena pabrikan tertentu melainkan karena dominasi satu pembalap bernama Marc Marquez.
Kehebatan Marquez sebenarnya tidak hanya terjadi di beberapa sirkuit saja. Musim lalu dia bahkan selalu berada di posisi dua besar setiap kali menuntaskan balapn.
Namun begitu, performa Marquez akan semakin menggila ketika tampil di sirkuit anti-clockwise (berlawanan arah jarum jam) seperti COTA.
Saking hebatnya, Marquez nyaris menyapu bersih pole position dan kemenangan di MotoGP Americas sejak pertama kali digelar pada 2013.
Satu-satunya kegagalan Marquez di COTA adalah musim lalu ketika dia terjatuh... saat memimpin balapan dan karena masalah teknis pada motornya.
Dua sirkuit lain di MotoGP yang Marquez-sentris adalah Aragon (MotoGP Aragon) dan Sachsenring (MotoGP Jerman).
Marquez menyapu bersih seluruh kemenangan di Aragon sejak 2016. Adapun soal Sachsenring, The Baby Alien selalu menang dalam 10 tahun terakhir.
Khusus untuk Sachsenring, Marquez harus kehilangan jimat kemenangannya tersebut karena dihapus dari kalender MotoGP 2020.
Hilangnya Sachsenring tampaknya tak jadi soal bagi seorang pembalap yang selalu terlihat bersaing di grup terdepan di manapun dia berlomba.
Dominasi Marquez yang terlalu besar di sisi lain memang menutupi kekuatan pabrikan lain terhadap sirkuit andalan masing-masing di MotoGP.
Meski demikian, dengan kompetisi yang semakin ketat di MotoGP, setiap kontestan kini semakin berpeluang untuk menunjukkan taringnya dalam setiap balapan.
Mengutip kalimat legenda MotoGP, Nicky Hayden, "Itulah kenapa kami berbaris pada hari Minggu, Anda tidak pernah tahu apa yang akan terjadi."
