Marc Marquez Cs Nihil Podium, Tim Honda Tak Mungkin Turun Status jadi Konsesi
Repsol Honda yang tampil buruk pada lima seri perdana Kejuaraan MotoGP 2020 tak lantas membuat mereka mendapatkan konsesi.
Penulis: Drajat Sugiri
Editor: Husein Sanusi
TRIBUNNEWS.COM - Terlalu dini untuk mengatakan Marc Marquez cs alias pembalap dari tim Honda kering dalam meraih podium.
Dengan kelander yang telah dirilis untuk kejuaraan MotoGP 2020, paling tidak kita harus menunggu 14 seri usai digelar untuk dapat menyematkan Tim Honda kering podium.
Namun tak bisa dipungkiri, tim pabrikan Repsol Honda memang tampil buruk dalam lima seri di MotoGP 2020.
Baca: Jadwal MotoGP San Marino 2020, Live Trans 7, Absennya Marc Marquez Berpeluang Lahirkan Jawara Baru
Baca: MotoGP 2020 Ketat Bukan Lantaran Tak Ada Marc Marquez Tapi Soal Ban
Hingga balapan yang berlangsung pada GP Styria, (23/8/2020), tidak ada satu pun dari tiga orang pembalap yang turun, mampu finis di podium.
Lantas muncul pertanyaan, seandainya pahit-pahitnya Repsol Honda sama sekali tak bisa merengkuh podium, akankah mereka akan turun status menjadi tim konsensi?
Jawabannya tidak.
Secara pengertian terlebih dahulu, turun konsensi secara full ialah suatu pabrikan akan memperoleh banyak kemudahan.
Di antara lain jumlah mesin lebih banyak, jumlah pengetesan yang lebih banyak, dan jumlah jatah Wild Card lebih banyak.
Di mana kemudahan tersebut di MotoGP 2020 masih dimiliki oleh tim KTM maupun Aprilia.
Dilansir dari laman GPOne, jika Honda baik dari team Repsol Honda maupun dari LCR Honda sama sekali tidak pernah memenangkan satu race-pun dalam keadaan kering di musim 2020 ini, Honda tidak bisa turun ke status konsensi.
Status konsensi sendiri hanya diberikan kepada pabrikan baru kelas MotoGP yang memasuki kelas untuk pertama kalinya sejak 2013 maupun pabrikan belum pernah meraih kemenangan balapan dalam kondisi kering sejak musim 2013
Dengan ketentuan seperti itu, dapat dipastikan Honda tidak termasuk dalam dua kategori penyebab status konsesi pabrikan ini.
Selain itu terdapat alasan khusus lainnya yang membuat Honda tidak bisa turun status ke konsensi.
Kalender balap yang menciut dari 21 menjadi 14 seri adalah penyebabnya. FIM, Dorna Sports, dan IRTA, sepakat menghapus aturan konsesi jika sebuah tim tampil buruk musim ini.
Baca: MotoGP 2020 Ketat Bukan Lantaran Tak Ada Marc Marquez Tapi Soal Ban
Baca: Marc Marquez Jagokan Andrea Dovizioso Sabet Gelar Juara Dunia MotoGP 2020
