Baca tanpa iklan
TRIBUNNEWS.COM - Rekaman suara CVR (cockpit voice recorder) yang diangkat dari reruntuhan pesawat Airbus A320 milik maskapai Germanwings penerbangan 4U9525 yang jatuh di pegunungan Alpen pada Selasa (24/3/2015) menguak kejadian yang mengejutkan.
Jaksa Prancis, Brice Robin pada Kamis (26/3/2015) waktu setempat menggelar jumpa pers setelah mendengarkan suara rekaman CVR tersebut, dan menyimpulkan bahwa kopilot yang berada sendirian di dalam kokpit berusaha menjatuhkan pesawat dengan sengaja. Seluruh 150 penumpang dan awak kabin pun dinyatakn tewas.
Peristiwa itu mengingatkan kembali pada peristiwa-peristiwa serupa yang pernah terjadi sebelumnya, dimana sebuah pesawat penumpang secara sengaja dijatuhkan oleh awak kabinnya sendiri.
Berikut adalah rangkuman beberapa kejadian kecelakaan pesawat yang disebabkan oleh tindakan secara sengaja oleh pilot/kopilot atau awak kabin, dirangkum KompasTekno dari situs Aviation Safety Network. Kecelakaan yang terkait dengan pesawat general aviation tidak disertakan.
26 September 1976
Seorang pilot Rusia mencuri pesawat Antonov 2 dan ditabrakkan ke sebuah flat (rumah susun) di daerah Novosibrik tempat mantan istrinya yang sudah bercerai tinggal.
Korban jiwa: 12 orang
22 Agustus 1979
Seorang mekanik yang baru saja dipecat masuk ke sebuah hangar di Airport di Bogota, Colombia dan mencuri pesawat transport militer HS-748. Pesawat tersebut ia terbangkan dan dijatuhkan di wilayah berpenduduk.
Korban jiwa: 40 orang
9 Februari 1982
DC-8 yang dioperasikan oleh Japan Airlines jatuh di perairan dangkal di Tokyo Bay setelah kapten pesawat menon-aktifkan autopilot saat pesawat dalam fase final approach (mendarat, sudah dekat dengan landasan) di bandara Haneda. Kapten pesawat mendorong kontrol pesawat turun dan throttle ditutup (idle). Kopilot berusaha mengambil alih kendali namun pesawat tetap jatuh. Kapten tersebut menderita gangguan jiwa yang disebut psychosomatic atau penyimpangan mental.
Korban jiwa: 24 orang
7 April 1994
Seorang karyawan FedEx yang akan segera dipecat dari jabatannya duduk di kursi jump seat (kursi lipat tambahan di dalam kokpit) dalam pesawat milik FedEx yang terbang ke San jose. Ia berniat untuk membunuh kru pesawat dengan sebuah palu dan menggunakan pesawat untuk bunuh diri dengan menabrakkannya ke markas FedEx di Memphis, AS. Perkelahian terjadi di dalam kokpit, dua kru kabin berhasil melumpuhkan penyerang sementara kopilot berkonsentrasi menerbangkan pesawat.
Korban jiwa: 0
13 Juli 1994
Mekanik Angkatan Udara Rusia mencuri pesawat di Kubinka Air Force Base untuk bunuh diri. Pesawat jatuh saat kehabisan bahan bakar di udara.
Korban jiwa: 1 orang
21 Agustus 1994
ATR-42 milik Royal Air Maroc jatuh di pegunungan Atlas setelah takeoff dari Adigair, Maroko. Kecelakaan tersebut diduga kapten pilot mematikan autopilot dan dengan sengaja menjatuhkan pesawat. Namun Serikat pilot Maroko menolak temuan tersebut.
Korban jiwa: 44 orang
19 Desember 1997
Silk Air penerbangan 185, Boeing 737 yang terbang dari Jakarta, Indonesia menuju Singapura jatuh di sungai Musi setelah pesawat menurunkan ketinggian dengan cepat dari ketinggian jelajah. Penyelidik AS, NTSB menyimpulkan kapten melakukan bunuh diri dengan mematikan kotak hitam (FDR/flight data recorder) dan menjatuhkan Boeing 737 yang dipilotinya. Hal itu diduga dilakukan saat kopilot keluar dari ruangan kokpit.
Sepanjang tahun 1997, kapten pilot yang menerbangakn Silk Air 185 mengalami berbagai kesulitan terkait pekerjaan. Selain itu, ia juga diketahui memiliki kesulitan ekonomi.
Korban jiwa: 104 orang
11 Oktober 1999
Pilot Air Botswana yang dilarang terbang (grounded) karena alasan medis menerbangkan ATR-42 tanpa izin. Ia mengajukan beberapa permintaan melalui radio dan akhirnya menyatakan akan menabrakkan pesawat. Pesawat tersebut akhirnya jatuh di sebuah parkiran di mana terdapat 2 buah pesawat ATR-42 lain yang sedang diparkir di bandara Gaborone, Botswana.
Korban jiwa: 1 orang
31 Oktober 1999
Egypt Air nomor penerbangan 990, Boeing 767 terjun dari ketinggian jelajah setelah 30 menit terbang dari bandara JFK, New York, setelah kapten pesawat keluar kokpit. Penyelidikan menyimpulkan kopilot secara sengaja menjatuhkan pesawat, walau tidak ada bukti konklusif.