News

Bisnis

Super Skor

Sport

Seleb

Lifestyle

Travel

Lifestyle

Tribunners

Video

Tribunners

Kilas Kementerian

Images

Kecelakaan 5 Tahun Lalu Menewaskan 15 Orang, Presiden Perusahaan Bus di Jepang Mengaku Tak Bersalah

Editor: Dewi Agustina
AA

Text Sizes

Medium

Large

Larger

Kecelakaan bus swasta pada 15 Januari 2016 yang mengakibatkan sopir dan 15 penumpang anak sekolah meninggal dunia.

Laporan Koresponden Tribunnews.com, Richard Susilo dari Jepang

TRIBUNNEWS.COM, TOKYO - Misaku Takahashi (60), presiden perusahaan Tokyo "ESP" dan Tsuyoshi Arai (53), mantan karyawan yang bertanggung jawab atas manajemen operasi, menyatakan diri bahwa mereka tidak bersalah di Pengadilan Negeri Nagano, Kamis (21/10/2021).

Presiden perusahaan bus dan mantan karyawan itu dituduh melakukan cedera fatal yang tidak disengaja hingga menyebabkan tewasnya 15 orang.

Sebelumnya Misaku Takahashi dan Tsuyoshi Arai dijadikan sebagai tersangka kasus kecelakaan bus di Kota Karuizawa, Prefektur Nagano, 15 Januari 2016, 5 tahun lalu.

Akibat kecelakaan itu, sopir bus meninggal dunia, dan sebanyak 15 orang termasuk mahasiswa juga tewas.

Sementara 26 orang lainnya luka-luka.

"Saya meminta maaf atas kecelakaan itu. Pengemudi tidak berada di bus besar di tempat kerja sebelumnya. Saya tidak mendengar hal tersbeut," papar Takahashi menolak dipersalahkan dalam kasus ini di pengadilan, Kamis (21/10/2021).

Sedangkan mantan karyawan Arai berkata, "Saya tidak menyangka akan mengalami kecelakaan seperti itu."

Pengacara terdakwa mengaku kliennya itu tidak bersalah.

"Saya tidak menyadari bahwa keterampilan mengemudi pengemudi yang menyebabkan kecelakaan itu cukup dewasa untuk melarang bisnis," katanya.

"Terdakwa Arai berada di posisi manajer operasi yang mematuhi hukum dan sadar akan tugas pengemudi. Terdakwa Takahashi menegaskan bahwa manajer operasi akan memberikan bimbingan yang tepat sebagai presiden. Mereka wajib melakukannya," kata jaksa.

Baca juga: Kecelakaan di Tol Cipali Km 92 yang Tewaskan Bocah 6 Tahun, Berawal Saat Mobil Hindari Truk

Di Pengadilan Negeri Nagano, banyak orang yang mengantre untuk menyaksikan sidang ini sejak pagi.

Menurut pengadilan, sebanyak 266 orang ingin mendapatkan kursi penonton untuk setiap 10 kursi,  perbandingannya sekitar 27 kali.

"Saya tertarik dengan kecelakaan bus wisata ski di Karuizawa karena saya sering menggunakan bus berkecepatan tinggi. Akankah kedua terdakwa mengaku bersalah di persidangan? Saya ingin memperhatikannya," kata seorang pria berusia 68 tahun dari Nagano.

Selain itu 7 anggota keluarga dan korban yang berduka itu berpartisipasi dalam persidangan itu.

Yoshinori Tahara (56) kehilangan putra keduanya Hiroshi.

Sebagai perwakilan dari asosiasi keluarga korban, Yoshinori Taharamemasuki Kantor Kejaksaan Distrik Nagano pagi hari untuk pertemuan persidangan.

Tahara mengenakan dasi kenang-kenangan dari Hiroshi dan mengucapkan terima kasih kepada pers sebelum memasuki gedung.

Menurut pengacara keluarga korban, total 17 orang, termasuk keluarga yang ditinggalkan dan korban luka-luka seperti Tahara, berpartisipasi dalam persidangan.

Kecelakaan itu terjadi lima tahun lalu, sekitar pukul 02.00 dini hari tanggal 15 Januari 2016.

Di jalan raya nasional di Kota Karuizawa, Prefektur Nagano, sebuah bus wisata ski melaju dengan kecepatan sekitar 95 km/jam dan jatuh ke sisi jalan tanpa dapat berbelok di tikungan.

Kecelakaan bus swasta pada 15 Januari 2016 yang mengakibatkan sopir dan 15 penumpang anak sekolah meninggal dunia. (Foto Mainichi)

Peristiwa ini menewaskan total 15 penumpang, termasuk 13 mahasiswa dan 2 awak, 26 orang terluka.

Perusahaan Tokyo "ESP", yang mengoperasikan bus, tidak melakukan roll call sebelum hari keberangkatan, dan tidak membuat buku besar yang mencatat kondisi kesehatan pengemudi yang meninggal.

Setelah kecelakaan itu, Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi dan Pariwisata Jepang meninjau langkah-langkah keselamatan bus.

Sistem audit untuk perusahaan bus telah diperkuat, izin usaha perusahaan bus carteran diperbarui setiap 5 tahun, lisensi dicabut jika langkah-langkah keamanan tidak mencukupi.

Dan jika ditemukan pelanggaran serius dalam audit mendadak, maka dilarang beroperasi.

Pada bulan Juni 2017, lebih dari setahun setelah kecelakaan itu, Polisi Prefektur Nagano memutuskan melakukan rekonstruksi mengemudikan bus besar untuk presiden "ESP" dan mantan karyawan yang bertanggung jawab atas manajemen operasi.

Pimpinan perusahaan diperkirakan dapat melihat kemungkinan terjadinya kecelakaan serius.

Baca juga: FAKTA Kecelakaan Maut di Tol Cipularang: Bos Indomaret Meninggal, Sopir Kontainer Diburu Polisi

Polisi mengirim dokumen tentang kecurigaan cedera fatal yang tidak disengaja dalam bisnis karena dia lalai memberikan panduan kepada pengemudinya.

Selain itu, mengenai pengemudi yang meninggal, dokumen dikirim atas dugaan kelalaian mengemudi karena cedera fatal, yang menyatakan bahwa ia telah menyebabkan kecelakaan karena kesalahan operasi penggantian gigi saat jalan cepat terutama di tikungan jalanan.

Menanggapi hal ini, keluarga korban mengumpulkan tanda tangan untuk sekitar 47.000 orang dan menyerahkannya ke Kantor Kejaksaan Provinsi Nagano, mengatakan bahwa perlu untuk memperjelas tanggung jawab untuk mencegah kejadian terulang kembali.

Kantor Kejaksaan Distrik Nagano melanjutkan penyelidikan yang cermat, dan pada bulan Januari 2021, lima tahun setelah kecelakaan itu.

Presiden dan seorang mantan pegawainya didakwa di rumah atas tuduhan cedera fatal yang tidak disengaja mengakibatkan kematian.

Sementara itu pengemudi tidak didakwa karena dia sudah meninggal.

Sementara itu beasiswa (ke Jepang), belajar gratis di sekolah bahasa Jepang di Jepang, serta upaya belajar bahasa Jepang yang lebih efektif melalui zoom terus dilakukan bagi warga Indonesia secara aktif dengan target belajar ke sekolah di Jepang. Info lengkap silakan email: info@sekolah.biz dengan subject: Belajar bahasa Jepang.

Dapatkan Berita Pilihan
di WhatsApp Anda

Berita Populer

Berita Terkini