Baca tanpa iklan
“Masing-masing panel pesawat memiliki 119 baut atau pengencang, sehingga tidak ada dampak terhadap integritas struktural atau kemampuan memuat sayap, dan pesawat aman untuk dioperasikan,” jelas kepala teknisi sayap lokal Airbus untuk A330 Neil Firth dalam pernyataannya kepada Business Insider.
“Sebagai tindakan pencegahan, pesawat menjalani pemeriksaan pemeliharaan tambahan dan pengencang diganti.”
Berita mengenai insiden kecil di pesawat akhir-akhir ini menjadi sorotan muncul setelah Boeing 737 MAX 9 milik Alaska Airlines harus melakukan pendaratan darurat awal bulan karena jendelanya tersedot keluar selama penerbangan.
Untungnya, semua orang selamat dari insiden ini tanpa cedera.
Namun insiden tersebut mendorong penyelidikan oleh regulator AS.
Terlepas dari kedua kejadian ini, perjalanan udara masih merupakan moda transportasi yang sangat aman.
Tidak ada kecelakaan yang berhubungan dengan jet atau turbofan di seluruh dunia pada tahun lalu.
Selain itu, hanya dua kecelakaan yang melibatkan pesawat berbaling-baling – sebuah rekor baru untuk kecelakaan dan kematian paling sedikit, menurut para ahli, dilansir Insider.
(Tribunnews.com, Tiara Shelavie)