Baca tanpa iklan
TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Proyek pembangunan sarana transportasi massal atau mass rapid transit (MRT) akan memasuki fase atau tahap berikutnya yakni tahap II sampai tahap VI mulai Senin 7 April 2014, hingga 19 Juli 2014 mendatang atau selama 15 minggu.
Untuk pembangunan tahap I berupa pengamanan utilitas bawah tanah dan pemindahan pohon mulai Jalan MH Thamrin sampai Jalan Fatmawati dan Lebak Bulus, yang sudah dilakukan mulai 6 Januari 2014 lalu dipastikan akan selesai Minggu 6 April 2014.
Sementara untuk tahap II sampai tahap VI mendatang selama 15 minggu (7 April-19 Juli) pembangunan difokuskan di Bunderan HI untuk membuat Stasiun MRT Bundaran HI.
Kepala Subdit Keamanan dan Keselamatan Ditlantas Polda Metro Jaya, AKBP Irvan Prawirayuda, menjelaskan mulai tahap II ini, proyek MRT akan memasuki tahap pembangunan yang sesungguhnya.
"Mulai 7 April 2014 mendatang, proyek MRT ini memasuki fase pembangunan yang sebenarnya. Kami sudah berkoordinasi dengan PT MRT untuk menentukan Manajemen Rekayasa Lalu Lintas (MRLL) MRT di sana," ujar Irvan saat ditemui di Mapolda Metro Jaya, Kamis (3/4/2014).
Menurut Irvan pada tahap II sampai tahap VI yakni 7 April sampai 19 Juli, pengerjaan fokus dilakukan di Bunderan HI yakni di Jalan MH Thamrin mulai depan Hotel Grand Hyatt sampai di sekitar depan Gedung EX, sepanjang sekitar 200 meter.
"Selama 15 minggu sampai 19 Juli, proyek dilakukan dengan membangun Stasiun MRT di Bundaran HI," ujarnya.
Karenanya selama 15 minggu itu akan ada penyempitan jalur di sekitar Bundaran HI terutama di ruas jalan sisi barat di Jalan MH Thamrin atau yang mengarah ke utara atau mengarah ke Harmoni.
"Akan ada pembuatan soil pond atau lubang dengan mengeruk tanah hingga sedalam 25 meter sepanjang 200 meter yang dilakukan dibagian tengah median jalan dari depan Grand Hyat ke arah Gedung EX," kata Irvan.
Katanya di sisi itulah khususnya di lajur barat atau arah ke Ancol akan ada penyempitan lajur atau bottle neck di sana.
Irvan menjelaskan dalam tahap ke II ini Shelter Bus Trans Jakarta di Bundaran HI dan Jembatan Penyeberangan Orang (JPO) Sarinah akan dibongkar untuk pembangunan Stasiun MRT Bundaran HI.
Ia mengatakan untuk tahap kedua ini, trotoar jalan di kedua sisi di sepanjang dua ratus meter akan dipangkas satu meter. Karenanya lebar trotoar yang tadinya 2,514 meter akan dibuat hanya menjadi 1,514 meter.
Karena ada pengerjaan di tengah median jalan selebar sekitar 15 meter, menurut Irvan, maka di Jalan MH Thamrin di sisi barat atau arah ke Ancol yang tadinya berjumlah 5 lajur di jalur reguler ditambah satu lajur bus Trans Jakarta, akan berkurang menjadi 4 lajur ditambah satu lajur bus Trans Jakarta yang dirubah menjadi mix traffic atau bisa bergantian dengan kendaraan reguler.
Sementara di jalur arah sebaliknya atau arah ke Polda, jumlahnya tetap yakni 5 lajur ditambah satu jalur bus Trans Jakarta.