Baca tanpa iklan
Untuk Stasiun Pasar Senen, PT KAI juga akan mengubah flow keluar-masuk penumpang melalui area pedestrian.
Rencananya, PT KAI akan menyediakan penempatan area khusus ojol dan fasilitas lainnya yang bergna untuk memudahkan masyarakat menuju moda lainnya.
4. Stasiun Juanda
Dalam penataan ulang Stasiun Juanda, PT KAI juga akan melakukan penataan khususnya terkait penempatan ojol dan pangkalan yang sebelumnya terpusat di kawasan ruko arah Masjid Istiqlal yang selanjutnya akan direlokasi ke lahan bawah jalur rel layang Stasiun Juanda arah utara atau arah Jakarta Kota.
Secara luas, kegiatan ini bertujuan untuk memberi kemudahan transportasi bagi warga dengan tetap mengedepankan kepentingan publik.
PT KAI berharap, melalui program penataan ini, setelah menggunakan moda KRL dan KA Jarak Jauh (Stasiun Pasar Senen) para pengguna di empat stasiun tersebut dapat dengan mudah untuk menjangkau moda transportasi lanjutannya lainnya seperti MRT, Transjakarta hingga angkutan lain seperti bajaj, ojek online dan pangkalan, serta angkutan perkotaan lainnya.
Baca: Ada Wabah Corona, Menhub: Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung Masih Sesuai Target
Penataan ulang empat stasiun ini menjadi bentuk dukungan kuat PT KAI untuk menciptakan integrasi antarmoda di wilayah DKI Jakarta.
Hal ini juga menjadi komitmen PT KAI lantaran kereta spi merupakan salah satu transportasi publik yang menjadi pilihan dan andalan bagi masyarakat dalam menjalani aktivitas.
PT KAI mengerti bahwa berakhirnya perjalanan penumpang kereta api di stasiun, yang kemudian dilanjutkan dengan moda transportasi lainnya merupakan perilaku pengguna kereta api.
Oleh karena itu, PT KAI pun berkomitmen untuk menciptakan integrasi antarmoda secara serius.yang disikapi dengan serius oleh PT KAI.
(Tribunnews.com/Widyadewi Metta)