Baca tanpa iklan
Padahal harga asli kartu KMT dan THB tidak semahal itu. YLKI menduga, KCI sengaja mendapatkan penghasilan dari jualan kartu, padahal core business-nya adalah menjual jasa transportasi.
Kemudian poin terakhir, pada akhirnya penggunaan ticket Harian tetap harus diberi akses, khususnya bagi pengguna KRL yang bukan pengguna rutin.
"Dan harus dipertimbangkan soal daya beli konsumen, yang hanya mampu beli tiket Harian," pungkasnya.