TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA – Jakarta bersiap menyambut usia yang hampir lima abad. Puncak peringatan 5 abad Jakarta dijadwalkan berlangsung pada 22 Juni 2027.

Pemprov DKI Jakarta berencana menyiapkan berbagai rangkaian kegiatan untuk menyambut momentum bersejarah tersebut.

Usia 5 abad merupakan perjalanan panjang dengan dinamika yang terus membentuk wajah kota.

Di tengah perjalanan panjang sejarah tersebut, Kemayoran muncul sebagai kawasan yang mengalami perubahan signifikan.

Kemayoran, yang terletak di bagian utara Jakarta Pusat, terdiri atas delapan kelurahan.

Nama kawasan ini berasal dari kata Mayoran, merujuk pada tanah milik seorang mayor VOC, Isaac de l'Ostal de Saint-Martin, pada abad ke-19.

Dahulu berupa sawah dan rawa, kawasan ini kemudian berkembang menjadi permukiman dan pusat komersial.

Pada 1934–1940, Kemayoran menjadi lokasi pembangunan Bandar Udara Kemayoran, bandara internasional pertama di Hindia Belanda.

Bandara tersebut beroperasi hingga ditutup pada 31 Maret 1985. Lahan bekas bandara kemudian dialihfungsikan menjadi hunian, perkantoran, dan pusat pameran.

Sejak 1992, sebagian area digunakan untuk Jakarta International Expo (JIExpo), yang hingga kini dikenal sebagai lokasi penyelenggaraan Pekan Raya Jakarta (PRJ).

Selain menyimpan jejak sejarah penerbangan, Kemayoran terus berkembang sebagai pusat kegiatan ekonomi dan budaya.

Saat ini, kawasan seluas ±450 hektar dikelola oleh Pusat Pengelolaan Komplek Kemayoran (PPK Kemayoran), sebuah Badan Layanan Umum di bawah Kementerian Sekretariat Negara.

“Kawasan ini memiliki fondasi kuat sebagai kawasan strategis di pusat kota,” ujar Direktur Utama PPK Kemayoran, Teddy Robinson Siahaan, dalam keterangan pada Kamis (7/5/2026).

Baca juga: Jakarta Siapkan Wisata Belanja saat Momen HUT DKI: Targetkan Transaksi hingga Rp 15,5 Triliun

“Kemayoran sebagai kawasan strategis di pusat kota dengan potensi pengembangan yang masih sangat besar.”

Urbanisasi Bergeser: Jakarta Alami Migrasi

Pola urbanisasi di Indonesia mulai menunjukkan perubahan signifikan. Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat migrasi neto DKI Jakarta negatif, sementara aktivitas komuter antarwilayah justru meningkat di berbagai kawasan metropolitan.