TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Presiden Joko Widodo telah menandatangani Keputusan Presiden (Keppres) yang menyatakan pemberhentian dengan hormat Bambang Susantono dan Dhony Rahajoe sebagai Kepala dan Wakil Kepala Otorita Ibu Kota Nusantara (IKN).

Keppres juga sekaligus mengangkat Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (Menteri PUPR) Basuki Hadimuljono sebagai Pelaksana Tugas (Plt) Kepala Otorita IKN dan Wakil Menteri Agraria, Tata Ruang dan Badan Pertanahan Nasional (ATR/BPN) Raja Juli Antoni sebagai Plt Wakil Kepala Otorita IKN.

Penunjukan itu dilakukan setelan Bambang Susantono dan Dhony Rahajoe yang sedianya menjabat hingga 2027 resmi mengundurkan diri.

Lalu bagaimana kondisi terkini di IKN jelang HUT ke-79 RI 17 Agustus 2024?

Sebagaimana diketahui, HUT ke-79 Kemerdekaan RI bakal dilaksanakan di IKN Kalimantan Timur.

Sejumlah persiapan dilakukan.

Termasuk proyek pembangunan Bandara VVIP IKN di Kaltim.

"Kami targetnya 1 Agustus beroperasi. Insya Allah," ujar Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi, ketika berbicara di Kompleks Istana Kepresidenan, Jakarta, Rabu (22/5/2024).

Sebelum secara resmi doperasikan sementara, Bandara VVIP IKN akan melalui tahapan uji coba pada Juli 2024.

Secara spesifik, Bandara Naratetama ini dirancang dengan luas terminal 7.350 meter persegi dan luas area yang mengalami pertambahan menjadi 621 hektar.

Tambahan persediaan tanah ini berasal dari Hak Pengelolaan Lahan (HPL) milik Badan Bank Tanah (BBT) yang diserahkan kepada Otorita IKN melalui penandatangan kerja sama dengan PT Bina Karya (Persero).

Sebelumnya, parasarana yang mendukung kelancaran transportasi udara yang berada di Kabupaten Penajam Paser Utara (PPU) ini dirancang seluas 403 hektar.

Sementara landasan pacunya didesain sepanjang 3.000 meter dengan lebar atau wide body 45 meter.

Oleh karena itu, bandara ini dapat didarati oleh pesawat berbadan besar, seperti tipe Boeing 777-3000ER dan Airbus A380.

Ini masih ditambah dengan kemampuan apron yang dapat menampung alias berkapasitas tiga pesawat berbadan besar, satu pesawat berbadan kecil (narrow body); atau tujuh pesawat berbadan kecil (narrow body); serta kapasitas helipad yang dapat menampung tiga helikopter.

Fasilitas lain bandara VVIP IKN adalah Terminal VVIP, Terminal VIP, Parkir GSE, Pos Pemeriksaan Sisi Udara, Pos Jaga, Hanggar, Cargo, Catering, DPPU, Rumah Pompa, STP & WTP, Substation Power House. Terdapat pula Bengkel/GSE Maintenance, Bangunan Ibadah, Perkantoran, Gedung Karantina, Kantin, Rumah Dinas, TPS, Meteorologi, EOC, PKP PK, Power House, Gardu PLN, ATC Tower.

Bandara VVIP IKN di Kaltim,ditargetkan sudah bisa beroperasi secara fungsional pada 17 Agustus 2024.

Sedangkan, untuk benar-benar selesai Bandara VVIP IKN di Kaltim ditargetkan rampung pada tahun 2025.

Demi mendukung HUT ke-79 RI pada 17 Agustus 2024 mendatang, Bandara VVIP IKN di Kaltim akan bisa didarati sebanyak 3 pesawat.

Hal ini sebagaimana disampaikan oleh Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menko Marves) Luhut Binsar Pandjaitan dalam kunjungannya ke IKN, Selasa (7/5/2024).

"Airport akan bisa didarati dan bisa mengakomodasi tiga pesawat untuk sampai tanggal 17 Agustus (2024), tapi untuk selesai kira-kira satu tahun lagi selesai," jelasnya, dikutip dari keterangan resmi.

Pada kesempatan tersebut, Luhut turut meninjau progres pembangunan infrastruktur IKN yang dilaksanakan oleh Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR).

Luhut meninjau Tol IKN Segmen 3A dan 3B melalui udara, lalu dilanjutkan meninjau Tol IKN Segmen 5A, Dermaga Logistik IKN, serta Bandara VVIP IKN melalui jalur darat.

Saat HUT RI Luhut juga mengungkapkan bahwa pemerintah tengah menyiapkan acara menarik untuk peringatan HUT RI nanti.

"Kita tengah menyiapkan agenda 17 Agustus-an, satu sejarah besar perhelatan Indonesia, nantinya juga akan ada event menarik untuk memeriahkan," ungkapnya.

Merujuk pada Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 31 Tahun 2023 tentang Percepatan Pembangunan dan Pengoperasian Bandar Udara Very Very Important Person untuk Mendukung Ibu Kota Nusantara, pemberian nama Bandara VVIP IKN dilakukan bukan tanpa alasan.

Tertulis dalam Pasal 2 Perpres tersebut, Bandara VVIP merupakan bandar udara khusus yang digunakan untuk melayani kepentingan kegiatan pemerintahan di IKN.

Sehingga, bandara ini tidak melayani penerbangan komersial pada masa awal pengoperasiannya.

Namun demikian, bukan berarti tidak mungkin Bandara VVIP IKN bakal melayani penerbangan komersial.

Hal ini sebagaimana disampaikan oleh Ketua Satuan Tugas Pelaksanaan Pembangunan Infrastruktur IKN Danis Hidayat Sumadilaga saat dihubungi Kompas.com, Rabu (8/5/2024). 

"Iya kelihatannya begitu (terbuka kemungkinan Bandara VVIP IKN digunakan untuk penerbangan komersial pada kemudian hari)," tutur Danis.

Bandara VVIP IKN ditargetkan bisa digunakan pada 17 Agustus 2024 mendatang, dalam rangka mendukung rangkaian acara Upacara Peringatan HUT ke-79 Kemerdekaan Republik Indonesia.

Danis menjelaskan, panjang runway Bandara VVIP IKN adalah 3.000 meter.

Sedangkan ditargetkan pada Agustus 2024, sepanjang 2.200 meter runway siap dilintasi pesawat.

Pembangunan jalan tol dikebut

Setelah proyek Jalan Lingkar Sepaku Segmen 4 dan Multi Utility Tunnel-01 (MUT) rampung, pembangunan konektivitas infrastruktur jalan tol yaitu, Jalan Tol IKN Segmen 5A dikebut penyelesaiannya.

Saat ini, Jalan Tol IKN Segmen 5A progres pekerjaannya sudah mencapai 83,57 persen.

SVP Corporate Secretary Waskita Karya , Ermy Puspa Yunita mengatakan, progres pekerjaan proyek Jalan Tol Segmen 5A mengalami deviasi percepatan dari rencana sebelumnya.

“Perseroan berkomitmen untuk menyelesaikan salah satu bagian pembangunan infrastruktur konektivitas yang menghubungkan Kota Balikpapan dengan IKN dan dapat digunakan untuk mobilitas penyeleggaraan HUT ke-79 Republik Indonesia pada 17 Agustus 2024," kata Ermy, Jumat (31/5/2024).

Menurutnya, jalan tol ini dapat mempersingkat waktu tempuh perjalanan antara IKN dan Balikpapan hingga 45 menit dengan jarak 57 km.

Dalam pembangunannya, tim proyek Jalan Tol IKN Segmen 5A melakukan pengembangan inovasi dari sisi QHSE, teknik maupun digitalisasi yang bertujuan membuat pekerjaan menjadi lebih efektif, efisien, dan tentunya tepat mutu.

Pertama, tim proyek melakukan inovasi dengan mengembangkan Sistem Penakar Hujan Otomatis yang mudah dibaca dan diakses via internet.

Manfaatnya untuk mengukur curah hujan dengan mempertimbangkan faktor-faktor keselamatan saat melakukan pekerjaan lapangan yang dapat mempengaruhi kualitas pekerjaan.

Selain itu, tim proyek melakukan optimalisasi pengambilan data fotogrametri dengan drone PPK (Post Processing Kinematic) DJI Mavic 3E.

PPK adalah salah satu metode pengamatan dalam GNSS (Global Navigation Satelite System)/base station dimana titik dan alatnya bergerak sesuai dengan area pengukuran.

PPK memiliki keunggulan karena tidak memerlukan koneksi radio real-time ke pesawat dari base station sehingga penyimpanan data lebih cepat dan mudah.

Inovasi lainnya, tim proyek melakukan konsep intelligent compaction untuk proses pemadatan dasar tanah.

Manfaat metode IC antara lain memperoleh data di seluruh luas area yang dipadatkan sesuai dengan model yang telah direncanakan melalui BIM sehingga waktu pekerjaan menjadi lebih optimal.

BIM membuat proses pekerjaan pada proyek menjadi lebih mudah mulai dari pembuatan gambar kerja, review desain, mapping progress, sequence pekerjaan, quantity take off dan cost estimate, hingga koordinasi dengan pihak yang terlibat pada proses pembangunan proyek baik itu pemberi tugas, kontraktor, maupun konsultan.

"Selain itu, dengan adanya sistem data berbasis cloud maka seluruh proses kegiatan proyek dapat terekam dan tersimpan dengan baik juga dapat diakses secara realtime kapanpun dan dimanapun," paparnya.

Taksi terbang diuji coba bulan Juli

Kendaraan mobilitas perkotaan sky taxi atau taksi terbang yang direncanakan untuk menjadi showcase di Ibu Kota Nusantara (IKN) siap dujicoba.

Taksi terbang berjenis Optionally Piloted Personal/Passenger Air Vehicle (OPPAV) ini telah tiba di Balikpapan.

OPPAV merupakan kendaraan yang dikembangkan oleh Korea Aerospace Research Institute (KARI) dan Hyundai Motors Company (HMC).

"Barangnya sudah sampai di Balikpapan, minggu depan dibuka kemudian dirakit. Setelah dirakit nanti kita akan coba,” kata Kepala Otorita IKN Bambang Susantono dikutip dari keterangan tertulis, Kamis (30/5/2024).

Kendaraan uji coba yang dikirimkan dalam beberapa pallet tersebut saat ini sudah disimpan di Pelabuhan Semayang Balikpapan.

Sementara itu, baterai untuk kendaraan sudah berada di Jakarta dan direncanakan tiba di Samarinda pada 6 Juni 2024.

Pembukaan pallet dan inspeksi akan dilakukan oleh Hyundai, Bea Cukai Kalimantan wilayah Timur, serta Otorita IKN di Bandara Aji Pangeran Tumenggung (APT) Pranoto Samarinda pada awal Juni mendatang.

Pembukaan tersebut menandakan tahap pengurusan izin impor sementara telah dimulai.

“Temen-temen di Samarinda bisa lihat nanti. Uji coba dulu, kita lihat, uji cobanya bagus atau engga nanti ada evaluasi tentang kinerja, evaluasi teknis di situlah saya mengharapkan teman-teman dari civitas akademika lokal juga dilibatkan,” ujar Bambang.

Ia menambahkan, kesempatan untuk melihat dan mempelajari taksi terbang ini merupakan pengalaman yang berharga.

“Engga banyak lho di dunia ini yang berkesempatan mencoba mobil terbang,” tutur Bambang.

Deputi Bidang Transformasi Hijau dan Digital Otorita IKN Mohammed Ali Berawi menambahkan, pelaksanaan inspeksi dan uji coba akan dilaksanakan sesuai dengan jadwal.

Sesuai dengan target jadwal Proof-of-Concept (PoC) dan arahan Kepala Otorita IKN, kegiatan perakitan dan inspeksi akan dimulai pada awal Juni.

Kemudian, dilanjutkan uji coba terbang pada Juli 2024 menjelang perhelatan 17 Agustus di IKN.

Nama Bambang sudah diganti Basuki di website IKN

Nama Bambang Susantono dan Dhony Rahajoe sudah diganti dengan Basuki Hadimuljono dan Raja Juli Antoni dalam situs yang mencantumkan daftar nama pejabat di lingkungan otorita Ibu Kota Nusantara.

Namun demikian foto Bambang masih terpasang di beranda situs tersebut.

Sebelum resmi dinyatakan mengundurkan diri, Bambang sempat melakukan penandatanganan Nota Kesepahaman antara Otorita IKN dan sejumlah perguruan tinggi seni dan budaya terkemuka di Indonesia, di Kantor Otorita IKN, Jakarta, Jumat (31/5/2024).

Penandatanganan nota kesepahaman ini menandai komitmen awal dalam membangun kolaborasi yang erat antara Otorita IKN dan lembaga pendidikan tinggi dalam bidang seni dan budaya.

Tujuan utama dari kerjasama ini adalah untuk meningkatkan mutu pendidikan, menggalakkan penelitian yang berbasis pada kearifan lokal, serta memberikan kontribusi nyata dalam pembangunan Ibu Kota Nusantara.

"Kerjasama ini menjadi pondasi penting dalam mewujudkan visi pembangunan Ibu Kota Nusantara yang berbasis pada kearifan lokal dan keindahan seni budaya Nusantara. Kami yakin dengan sinergi yang terjalin, kita dapat menciptakan terobosan-terobosan baru yang berdampak positif bagi masyarakat Indonesia," kata Bambang Susantono.

Adapun perguruan tinggi seni dan budaya yang terlibat dalam kerjasama ini meliputi Institut Seni Indonesia Denpasar, Institut Kesenian Jakarta, Institut Seni Budaya Indonesia Bandung, Institut Seni Indonesia Surakarta, Institut Seni Budaya Indonesia Aceh, Institut Seni Indonesia Yogyakarta, Sekolah Tinggi Kesenian Wilwatikta Surabaya, Institut Seni Indonesia Padang Panjang, serta Institut Seni Budaya Indonesia Tanah Papua

Kerjasama ini diharapkan membawa dampak positif yang signifikan, tidak hanya bagi perkembangan akademik dan keilmuan, tetapi juga bagi pengembangan sosial, budaya, dan ekonomi di wilayah Ibu Kota Nusantara serta daerah delineasi Nusantara.

Melalui komitmen bersama dan semangat kolaborasi, pembangunan Ibu Kota Nusantara yang inklusif dan berkelanjutan dapat terwujud, menciptakan terobosan-terobosan inovatif yang berdampak positif bagi masyarakat Indonesia.

Jokowi minta Basuki jamin percepatan pembangunan di IKN

Presiden Joko Widodo atau Jokowi meminta Plt Kepala Otorita IKN Basuki Hadimuljono dan Plt Wakil Ketua Otorita IKN Raja Juli Antoni menjamin percepatan pembangunan IKN. 

"Jadi Bapak Presiden berharap beliau-beliau dipanggil, Pak Menteri PUPR, Pak Wamen ATR/BPN dipanggil oleh Bapak Presiden agar dalam status sebagai Plt ini segera untuk menjamin percepatan pembangunan IKN dengan sebaik-baiknya," kata Pratikno dalam keterangan pers di Kantor Presiden, Jakarta, Senin (6/3/2024).

Pratikno menekankan bahwa visi pembangunan IKN tetap pada visi semula yakni rencana Nusa Rimba Raya dan memberikan manfaat positif bagi masyarakat sekitar.

Lebih lanjut, Pratikno menjelaskan, pengunduran diri Dhony Rhajoe sebenarnya sudah dibicarakan dengan Presiden Jokowi sejak lama.

Setelah pembicaraan dengan Presiden barulah Dhony menyampaikan surat pengunduran diri sebagai Wakil Kepala Otorita IKN.

Sesudahnya, Bambang Susantono menyusul menyampaikan surat pengunduran diri sebagai Kepala Otorita IKN kepada Presiden.

Hanya saja, surat keputusan pemberhentian kedua tokoh tersebut baru terbit setelah pengunduran diri keduanya diproses.

"Itu sudah lama kok itu pembicaraan. Tapi surat (Keppres pemberhentian dengan hormat) memang baru (terbit)," ujar Pratikno.

Saat ditanya lebih lanjut kapan pembicaraan dilakukan, Pratikno menyebut sudah dalam beberapa pekan lalu.

Namun, tepatnya dia lupa pada tanggal berapa.

"Beberapa Minggu lalulah, jadi aku lupa," ungkapnya.

Selain itu, Pratikno mengungkapkan baik Bambang Susantono maupun Dhony Rahajoe sama-sama tidak menjelaskan soal alasan pengunduran diri mereka sebagai Kepala Otorita dan Wakil Kepala Otorita IKN.

"(Alasan pengunduran diri) Tidak disampaikan," ujar Pratikno.

Sebelumnya, Bambang Susantono dilantik sebagai Kepala Otorita IKN dan Wakil Otorita IKN oleh Presiden Joko Widodo pada 10 Maret 2022. Keduanya dilantik untuk masa jabatan 2022-2027.

Sehingga, sejak dilantik hingga mengundurkan diri saat ini kedua tokoh tersebut sudah menjabat selama sekitar dua tahun. (*)